【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆的气路防结冰方法、整车控制器、车辆及介质。
技术介绍
1、目前，使用气压作为动力源的车辆变得越来越多，例如采用气压制动的重型卡车、工程车，或者存在气囊的乘用车等。以重型卡车为例，重型卡车以高压气体作为动力实现对车辆的制动，通过打气泵压缩空气，加压的空气通过管路、阀体到达制动气室，制动气室推杆伸出，推动制动调整臂进行制动。
2、相关技术中，由于空气中含有一定水分，空气中气体首先通过空滤进行气体中液态水的过滤，再进入空压机进行加压，加压后的气体压力高、温度高，高压气体再通过4-6m长的钢管进行降温后，通过空气处理单元（air processing unit，apu）进行干燥、过滤，最后干净、温度不高的高压气体进入储气筒，供车辆制动使用。此外，电动重卡使用电动空压机，一般来说排气量较小，因此打气时间较长，apu的干燥时间较长，为缓解apu压力，往往在apu前面增加冷凝器，冷凝器可以析出液态水，并对高压气体进行降温。
3、但是，当环境温度较低时，空压机-钢管-冷凝器-apu-储气筒这一...
【技术保护点】
1.一种车辆的气路防结冰方法，其特征在于，所述车辆包括空压机、冷凝器、空气处理单元APU以及储气筒，所述空压机通过第一切换阀分别与第一管道和第二管道连接，所述冷凝器通过第二切换阀分别与第一管道和第二管道连接，所述冷凝器通过APU与所述储气筒连接，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的气路防结冰方法，其特征在于，所述根据所述环境温度分别对所述第一切换阀和所述第二切换阀进行控制，以切换气体的供气管路，包括以下的任意一项：
3.根据权利要求1所述的车辆的气路防结冰方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的车辆的气路防结冰...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的气路防结冰方法，其特征在于，所述车辆包括空压机、冷凝器、空气处理单元apu以及储气筒，所述空压机通过第一切换阀分别与第一管道和第二管道连接，所述冷凝器通过第二切换阀分别与第一管道和第二管道连接，所述冷凝器通过apu与所述储气筒连接，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的气路防结冰方法，其特征在于，所述根据所述环境温度分别对所述第一切换阀和所述第二切换阀进行控制，以切换气体的供气管路，包括以下的任意一项：
3.根据权利要求1所述的车辆的气路防结冰方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1所述的车辆的气路防结冰方法，其特征在于，在所述获取车辆的环境温度之后，还包括：
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆的气路防结冰方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄生航，李猛，马豪，丁艳红，张奇，杨元林，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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