【技术实现步骤摘要】
本公开涉及车辆领域，尤其涉及一种通气格栅、车门和车辆。
技术介绍
1、相关技术中，为解决关门瞬间驾驶室内部耳压过大，会在侧围两侧布置通气格栅，但传统的通气格栅，只具备通气功能，属于常开的“阀门”，这样会导致行驶过程种噪音通过格栅孔洞传递到驾驶室内部，影响同户体验，如果把格栅封死则可阻止噪音传递，但是关门瞬间耳压增大，同样影响客户体验。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种通气格栅、车门和车辆。
2、本申请公开了一种通气格栅，应用于车辆，包括：多个沿竖直方向间隔排布的格栅叶片，相邻两个所述格栅叶片中位于上方的所述格栅叶片的最低点与位于下方的所述格栅叶片的最高点上下间隔，相邻两个所述格栅叶片限定出通气通道，所述通气通道连通驾驶室与车外环境；每个所述格栅叶片靠近车内的一侧低于其远离车内的一侧；隔音垫，每个所述通气通道位于外侧的通气口处盖设有一个所述隔音垫，所述隔音垫的上端与对应的两个所述格栅叶片中位于上方的一个转动连接。
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【技术保护点】
1.一种通气格栅，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的通气格栅，其特征在于，相邻两个所述格栅叶片中的位于下方的所述格栅叶片的远离车内的一端凸出位于上方的所述格栅叶片的远离车内的一端。
3.根据权利要求2所述的通气格栅，其特征在于，在水平方向上，相邻两个所述格栅叶片中的位于下方的所述格栅叶片的远离车内的一端凸出位于上方的所述格栅叶片的远离车内的一端的距离为凸出长度；
4.根据权利要求2所述的通气格栅，其特征在于，所述隔音垫盖设于所述通气口时，在由上至下的方向上，所述隔音垫向外倾斜延伸。
5.根据权利要求4所述的通气...
【技术特征摘要】
1.一种通气格栅，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的通气格栅，其特征在于，相邻两个所述格栅叶片中的位于下方的所述格栅叶片的远离车内的一端凸出位于上方的所述格栅叶片的远离车内的一端。
3.根据权利要求2所述的通气格栅，其特征在于，在水平方向上，相邻两个所述格栅叶片中的位于下方的所述格栅叶片的远离车内的一端凸出位于上方的所述格栅叶片的远离车内的一端的距离为凸出长度；
4.根据权利要求2所述的通气格栅，其特征在于，所述隔音垫盖设于所述通气口时，在由上至下的方向上，所述隔音垫向外倾斜延伸。
5.根据权利要求4所述的通气格栅，其特征在于，所述隔音垫盖设于所述通气口时，所述隔音垫与竖直方向上的夹角不小于10°且不大于15°。
6.根据权利要求1所述的通气格栅，其特征在于，相邻两个所述格栅叶片中的位于下...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴，李东彦，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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