液冷板、电池包及车辆制造技术

技术编号:44510325 阅读:25 留言:0更新日期:2025-03-07 13:07
本发明专利技术具体公开一种液冷板、电池包及车辆,所述液冷板,包括冷板本体,所述冷板本体内具有多条并行并依次连通的主流道,所述主流道包括多条相互独立且并联的子流道,相邻两条主流道之间通过流通口连通,相邻两条所述子流道之间通过液流口连通,至少部分所述液流口位于所述主流道进口端,在至少部分所述主流道中,位于所述主流道的进口端的多个所述液流口的流通截面积沿远离流通口的方向逐渐减小。本发明专利技术公开的液冷板能够优化内部流道的流场分布,提高液冷板的换热效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆制造,具体涉及一种液冷板、电池包及车辆


技术介绍

1、液冷板内部水道为多个流道通过串并联的方式连接而成,流体在改变流向时需要经过较大的转弯半径,流体发生流向转变后,由于流体的惯性作用,转向后的流体将更多地分配到远离转弯点的一侧,导致经过转弯后的通道中流体流量分配呈现极大的不均匀性。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本专利技术的实施例提出一种液冷板,能够优化液冷板的流场分布,提高液冷板的换热效率。

2、本专利技术的实施例还提出一种电池包。

3、本专利技术的实施例还提出一种车辆。

4、本专利技术实施例的液冷板,包括:

5、冷板本体,所述冷板本体内具有多条并行并依次连通的主流道,所述主流道包括多条相互独立且并联的子流道,相邻的两条所述主流道之间通过流通口连通,流体经所述主流道进口端的所述流通口流入所述主流道,并经所述主流道出口端的所述流通口流出所述主流道,相邻的两条所述子流道之间通过液流口连通;<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液冷板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的液冷板,其特征在于,距离所述进口端的所述流通口最近的所述液流口的流通截面积为Sa,Sa=(0.8~0.9)S1,其中,S1为所述流通口的流通截面积。

3.根据权利要求2所述的液冷板,其特征在于,在所述主流道的进口端,相邻两个所述液流口的流通截面积的差值为(0.1~0.2)*(S1/n),其中,n为一个所述主流道中的所述子流道的数量。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的液冷板,其特征在于,所述冷板本体具有腔体,所述腔体内设有:

5.根据权利要求4所述的液冷板,其特征在于,所述腔体在...

【技术特征摘要】

1.一种液冷板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的液冷板,其特征在于,距离所述进口端的所述流通口最近的所述液流口的流通截面积为sa,sa=(0.8~0.9)s1,其中,s1为所述流通口的流通截面积。

3.根据权利要求2所述的液冷板,其特征在于,在所述主流道的进口端,相邻两个所述液流口的流通截面积的差值为(0.1~0.2)*(s1/n),其中,n为一个所述主流道中的所述子流道的数量。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的液冷板,其特征在于,所述冷板本体具有腔体,所述腔体内设有:

5.根据权利要求4所述的液冷板,其特征在于,所述腔体在所述冷板本体的长度方向上具有第一端面和第二端面,所述第一隔板与所述第一端面或所述第二端面具有间隔以形成所述流通口,所述第二隔板与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王仁婷多鹏
申请(专利权)人:北京车和家汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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