【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在内部具有动力传递机构的单元。
技术介绍
1、在专利文献1中已经公开一种两档前进的电动汽车用自动变速器单元。在该单元中,通过切换两个摩擦离合器的卡合状态,能够实现一档、以及变速比(=输入旋转速度/输出旋转速度)比一档小的二档。
2、专利文献2至专利文献4也公开了同样的单元。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1:德国专利第102019107517号说明书
6、专利文献2:德国专利申请公开第102019119947号说明书
7、专利文献3:德国专利申请公开第102019119949号说明书
8、专利文献4:中国技术第207333597号说明书
技术实现思路
1、专利技术所要解决的技术问题
2、在两档前进的电动汽车用自动变速器单元中,一档的变速比越大,则因减速而产生的扭矩增幅效果越高,因而能够使一档的变速比越大,则马达的最大扭矩越小,能够选择体积较小的马达。与此相对,二档的变
...【技术保护点】
1.一种单元,其特征在于,具有:
2.如权利要求1所述的单元,其特征在于,
3.如权利要求2所述的单元,其特征在于,
4.如权利要求1所述的单元,其特征在于,
5.如权利要求4所述的单元,其特征在于,
6.如权利要求3或5所述的单元,其特征在于,
7.如权利要求1所述的单元,其特征在于,
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种单元,其特征在于,具有:
2.如权利要求1所述的单元,其特征在于,
3.如权利要求2所述的单元,其特征在于,
4.如权利要求1所述的单元...
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