车身结构的拼装系统技术方案

技术编号:44460383 阅读:20 留言:0更新日期:2025-02-28 19:08
本申请涉及工业自动化控制领域,公开了一种车身结构的拼装系统,包括:自动导引车和柔性岛式工作站;柔性岛式工作站的周围设置有部件搬运机器人、焊接机器人、夹具搬运机器人和七轴搬运机器人;自动导引车用于运送待拼装部件;部件搬运机器人用于抓取待拼装部件,并将待拼装部件放置在柔性岛式工作站的第一工装夹具上;焊接机器人用于对第一工装夹具上的待拼装部件进行焊接,得到焊合总成结构;七轴搬运机器人将柔性岛式工作站上的焊合总成结构输送至下一工位;在需要生产不同型号车身结构的情况下,夹具搬运机器人从柔性岛式工作站上切换第一工装夹具为第二工装夹具。其有益效果是,实现了一种无人的全自动产线拼装方法,提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及工业自动化控制领域,尤其涉及一种车身结构的拼装系统


技术介绍

1、合拼工位,通常也称为合装工位,是汽车制造过程中的一个关键环节。在该工位上,汽车的主要部分,如车身的前部、后部以及地板等大型部件,会被精确地组装焊接或“合拼”在一起,以构建出完整的下车体车身骨架。这个步骤对于确保汽车的结构完整性和安全性至关重要,位于整个下车体生产线的最开始部分。由于需要处理的部件体积庞大,且需要精确对准许多定位点,这个环节对精度的要求非常严格。因此,合拼工位的性能会直接影响到生产线的灵活性、能够生产的汽车型号多样性以及整体的生产效率。但是相关技术中,该生产制造环节还存在一定局限性,汽车下车体的生产效率有待提高。


技术实现思路

1、本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本申请提出一种车身结构的拼装系统。本申请采用的主要技术方案包括:

2、本申请实施例提供一种车身结构的拼装系统,该拼装系统包括:

3、自动导引车和柔性岛式工作站;柔性岛式工作站的周围设置有部件存放位置、部件搬本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车身结构的拼装系统,其特征在于,所述拼装系统包括:自动导引车和柔性岛式工作站;所述柔性岛式工作站的周围设置有部件存放位置、部件搬运机器人、焊接机器人、夹具搬运机器人和七轴搬运机器人;

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述柔性岛式工作站的周围还设置有夹具存放位置;

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述柔性岛式工作站的周围还设置有抓手存放位置和抓手切换机器人;

4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述部件存放位置、所述夹具存放位置和所述抓手存放位置处分别设置有气缸,用于固定料框,用于盛放待拼装部件、工装夹具、抓手中的任一种...

【技术特征摘要】

1.一种车身结构的拼装系统,其特征在于,所述拼装系统包括:自动导引车和柔性岛式工作站;所述柔性岛式工作站的周围设置有部件存放位置、部件搬运机器人、焊接机器人、夹具搬运机器人和七轴搬运机器人;

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述柔性岛式工作站的周围还设置有夹具存放位置;

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述柔性岛式工作站的周围还设置有抓手存放位置和抓手切换机器人;

4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述部件存放位置、所述夹具存放位置和所述抓手存放位置处分别设置有气缸,用于固定料框,用于盛放待拼装部件、工装夹具、抓手中的任一种;

5.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述夹具搬运机器人安装在机运平台上;<...

【专利技术属性】
技术研发人员:李冬艳何柳唐高中蒋伟光陆德利
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1