换电新能源机车与换电新能源机车的网络通讯方法技术

本公开提供了一种换电新能源机车与换电新能源机车的网络通讯方法，换电新能源机车包括：机车本体与动力电池系统，动力电池系统设于机车本体上，用于向机车提供电能；动力电池系统包括换电电池箱和车载换电底座，车载换电底座与机车本体固定连接，换电电池箱与车载换电底座可拆卸连接；车载换电底座上设置有地址器，地址器中预设有固定通讯地址；换电电池箱与车载换电底座连接后，换电电池箱中动力电池的电池管理系统可通过获取地址器中的通讯地址并将自身通讯地址修正为固定通讯地址。本公开提供的换电新能源机车，可以实现换电新能源机车的动力电池与整车之间通讯的自动适配，可以有效的提升换电效率。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及机车，具体而言，涉及一种换电新能源机车与换电新能源机车的网络通讯方法。

技术介绍

1、随着老旧内燃机车进行新能源替代的逐步加快，越来越多的运用场景开始进行新能源机车替换的规划，但受充电方式的限制，新能源机车一般都需要足够充电时间，严重影响新能源机车的推广，因此采用快速换电方式的新能源机车应运而生。

2、新能源机车一般均设置多组动力电池柜，既有新能源机车动力电池与整车的组装是固定的，动力电池通讯地址为固定id(internet protocol、网际互连协议)。采用换电方案时，动力电池与整车的组装存在不确定性，仍采用固定id通讯方式，需要在完成换电后对动力电池通讯地址进行重新设定，或通过人工管理方式，限制只更换相同id的动力电池，严重影响了换电效率，限制了换电技术的发展。

3、需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、本公开实施例的目的在于提供一种换电新能源机车与换电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种换电新能源机车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换电新能源机车，其特征在于，所述换电电池箱上设置有与所述地址起匹配的接收器，所述换电电池箱与车载换电底座连接后，所述接收器与所述地址器对接。

3.根据权利要求2所述的换电新能源机车，其特征在于，所述车载换电底座上设有第一换电连接器，所述第一换电连接器上设有第一高压电气接口与第一低压电器接口；所述换电电池箱上设有第二换电连接器，所述第二换电连接器上设有第二高压电气接口与第二低压电器接口。

4.根据权利要求3所述的换电新能源机车，其特征在于，所述地址器的连接端子集成在所述第一换电连接器上。...

【技术特征摘要】

1.一种换电新能源机车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的换电新能源机车，其特征在于，所述换电电池箱上设置有与所述地址起匹配的接收器，所述换电电池箱与车载换电底座连接后，所述接收器与所述地址器对接。

3.根据权利要求2所述的换电新能源机车，其特征在于，所述车载换电底座上设有第一换电连接器，所述第一换电连接器上设有第一高压电气接口与第一低压电器接口；所述换电电池箱上设有第二换电连接器，所述第二换电连接器上设有第二高压电气接口与第二低压电器接口。

4.根据权利要求3所述的换电新能源机车，其特征在于，所述地址器的连接端子集成在所述第一换电连接器上。

5.根据权利要求3所述的换电新能源机车，其特征在于，所述接收器的连接端...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建新，彭旭，宋子龙，李海婷，贺岳，
申请(专利权)人：中车大同电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：