System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 基于智能网联的车辆监控系统技术方案_技高网

基于智能网联的车辆监控系统技术方案

技术编号:44414796 阅读:7 留言:0更新日期:2025-02-25 10:30
本发明专利技术公开了一种基于智能网联的车辆监控系统,所述车辆监控系统包括设置在基座壳上的监控器,所述监控器的端部上下分别设置有座体,两个所述座体之间设置有弧形的玻璃罩,所述玻璃罩将所述监控器的端部包裹,所述座体表面可转动地设置有转轴,所述转轴上设置有安装条,两个所述安装条之间设置有清理辊,所述清洁辊至少部分与所述玻璃罩表面相接触,所述座体上设置有电机架,所述电机架上固定有第一电机,所述第一电机的输出轴与所述转轴同轴连接。解决了现有技术中的监控设备,其一般安装在较高的架体上,长时间使用后,监控设备的头部容易积聚灰尘等异物,导致其摄像能力下降,且不易进行清理的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及监控设备,具体地,涉及一种基于智能网联的车辆监控系统


技术介绍

1、车辆交通监控设备是智能交通系统中的重要组成部分,它们在交通管理中扮演着关键角色。例如专利号为cn202320134019.x的中国专利就提供了一种交通摄像头,包括固定机构、承载机构及本体部,固定机构包括固定台,承载机构包括承载台及承载齿盘,固定台的一面可拆卸的连接承载台,承载台背向固定台的一面转动连接承载齿盘,承载齿盘背向固定台的一面设置本体部,承载台的外侧缘设置齿轮组,齿轮组啮合承载齿盘,以使承载齿盘沿其轴向水平转动。通过在固定台上设置齿轮组,可在承载机构与固定机构安装固定后,带动承载齿盘旋转,进而对本体部于水平方向的监测角度进行调节,通过简单的结构实现成像角度的调节,扩大可监控的范围,使交通摄像头的使用更为方便,监控效果更佳。诸如上述现有技术中的监控设备,其一般安装在较高的架体上,长时间使用后,监控设备的头部容易积聚灰尘等异物,导致其摄像能力下降,且不易进行清理。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种基于智能网联的车辆监控系统,解决了现有技术中的监控设备,其一般安装在较高的架体上,长时间使用后,监控设备的头部容易积聚灰尘等异物,导致其摄像能力下降,且不易进行清理的问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供了一种基于智能网联的车辆监控系统,所述车辆监控系统包括设置在基座壳上的监控器,所述监控器的端部上下分别设置有座体,两个所述座体之间设置有弧形的玻璃罩,所述玻璃罩将所述监控器的端部包裹,所述座体表面可转动地设置有转轴,所述转轴上设置有安装条,两个所述安装条之间设置有清理辊,所述清洁辊至少部分与所述玻璃罩表面相接触,所述座体上设置有电机架,所述电机架上固定有第一电机,所述第一电机的输出轴与所述转轴同轴连接。

3、优选地,所述清洁辊的中部为中空结构,其两端分别连通有中空的壳体,所述壳体的端部连通有喷水头。

4、优选地,所述监控器的侧面设置有电磁阀,所述喷水头通过管道与所述电磁阀相连通。

5、优选地,所述基座壳上可转动地设置有轴体,所述监控器通过连接座与所述轴体相连接。

6、优选地,所述基座壳内设置有第二电机,所述第二电机的输出端连接有第一齿轮,所述轴体上固定有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。

7、优选地,所述监控器内设置有远程控制模块,所述远程控制模块分别与所述电磁阀、所述第一电机和所述第二电机电连接。

8、优选地,所述基座壳上设置有多个安装孔槽。

9、有益效果:本专利技术提供了一种基于智能网联的车辆监控系统,所述车辆监控系统包括设置在基座壳上的监控器,所述监控器的端部上下分别设置有座体,两个所述座体之间设置有弧形的玻璃罩,所述玻璃罩将所述监控器的端部包裹,所述座体表面可转动地设置有转轴,所述转轴上设置有安装条,两个所述安装条之间设置有清理辊,所述清洁辊至少部分与所述玻璃罩表面相接触,所述座体上设置有电机架,所述电机架上固定有第一电机,所述第一电机的输出轴与所述转轴同轴连接。在实际使用过程中,玻璃罩能够对监控器的头部进行保护,可以通过定期开启第一电机,使得其带动清理辊转动,从而将玻璃罩外部的灰尘等异物扫除,保障监控的清晰度。

10、本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述车辆监控系统包括设置在基座壳(12)上的监控器(1),所述监控器(1)的端部上下分别设置有座体(2),两个所述座体(2)之间设置有弧形的玻璃罩,所述玻璃罩将所述监控器(1)的端部包裹,所述座体(2)表面可转动地设置有转轴,所述转轴上设置有安装条(5),两个所述安装条(5)之间设置有清理辊(7),所述清洁辊(7)至少部分与所述玻璃罩表面相接触,所述座体(2)上设置有电机架(4),所述电机架(4)上固定有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出轴与所述转轴同轴连接。

2.根据权利要求1所述的基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述清洁辊(7)的中部为中空结构,其两端分别连通有中空的壳体(6),所述壳体(6)的端部连通有喷水头(8)。

3.根据权利要求2所述的基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述监控器(1)的侧面设置有电磁阀(10),所述喷水头(8)通过管道(11)与所述电磁阀(10)相连通。

4.根据权利要求3所述的基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述基座壳(12)上可转动地设置有轴体(14),所述监控器(1)通过连接座(13)与所述轴体(14)相连接。

5.根据权利要求4所述的基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述基座壳(12)内设置有第二电机(16),所述第二电机(16)的输出端连接有第一齿轮(9),所述轴体(14)上固定有与所述第一齿轮(9)啮合的第二齿轮(15)。

6.根据权利要求5所述的基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述监控器(1)内设置有远程控制模块,所述远程控制模块分别与所述电磁阀、所述第一电机(3)和所述第二电机(16)电连接。

7.根据权利要求6所述的基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述基座壳(12)上设置有多个安装孔槽。

...

【技术特征摘要】

1.一种基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述车辆监控系统包括设置在基座壳(12)上的监控器(1),所述监控器(1)的端部上下分别设置有座体(2),两个所述座体(2)之间设置有弧形的玻璃罩,所述玻璃罩将所述监控器(1)的端部包裹,所述座体(2)表面可转动地设置有转轴,所述转轴上设置有安装条(5),两个所述安装条(5)之间设置有清理辊(7),所述清洁辊(7)至少部分与所述玻璃罩表面相接触,所述座体(2)上设置有电机架(4),所述电机架(4)上固定有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出轴与所述转轴同轴连接。

2.根据权利要求1所述的基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述清洁辊(7)的中部为中空结构,其两端分别连通有中空的壳体(6),所述壳体(6)的端部连通有喷水头(8)。

3.根据权利要求2所述的基于智能网联的车辆监控系统,其特征在于,所述监控器(1)的侧面设置有电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨潘李国强杨兴明雷鹏汪干刘骏胡永全孙锐
申请(专利权)人:安徽达尔智能控制系统股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1