【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机,尤其是一种电机运转控制器。
技术介绍
1、在电动汽车中,电机控制器是实现电池的直流电供电与电机的交流电用电变换、实现电机的驱动运行的关键部件,属于电动汽车的核心功率部件,它必须能够持续可靠地运行,现有的电机控制器种类繁多,但布置结构大同小异,在可靠性及耐久性验证中存在一些问题,比如驱动模块散热不佳,影响igbt(insulatedgatebipolartransistor),绝缘栅双极型晶体管的寿命和系统整体效率;控制板与驱动板之间未能很好隔离,电磁兼容性差。特别严重的是现有的电动汽车电机控制器的外部只有一层很厚的金属壳体,受到外界的强电磁场干扰后,电磁场在金属壳体上瞬间达到磁饱和,电磁场攻破金属壳体后瞬间就攻击电动汽车电机控制器集成电路中的核心电子器件,使电机控制器不能正常工作,使电动汽车驱动电机失去控制产生交通事故。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电机运转控制器,采用机械式结构,相对于电机电子式控制器,可以不受强电磁干扰的影响,更适应在强电磁干扰环境
...【技术保护点】
1.一种电机运转控制器,用于电机转子相对于电机定子的正反转控制,其特征在于,包括绕组电流触发器、转子定位器,其中,所述绕组电流触发器包括:
2.根据权利要求1所述的电机运转控制器,其特征在于,还包括控制器壳体,所述绕组电流触发器还包括定位盖体,所述触发凸台机构以及凹形滑轨装配于定位盖体上,所述定位盖体与控制器壳体螺纹装配,所述转子定位器设置于定位盖体与控制器壳体之间的腔室内,且电机转子的传动轴由控制器壳体贯穿进入所述腔室并与定位器本体螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的电机运转控制器,其特征在于,所述转子定位器还包括用以锁紧传动轴与定位器本体的
...【技术特征摘要】
1.一种电机运转控制器,用于电机转子相对于电机定子的正反转控制,其特征在于,包括绕组电流触发器、转子定位器,其中,所述绕组电流触发器包括:
2.根据权利要求1所述的电机运转控制器,其特征在于,还包括控制器壳体,所述绕组电流触发器还包括定位盖体,所述触发凸台机构以及凹形滑轨装配于定位盖体上,所述定位盖体与控制器壳体螺纹装配,所述转子定位器设置于定位盖体与控制器壳体之间的腔室内,且电机转子的传动轴由控制器壳体贯穿进入所述腔室并与定位器本体螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的电机运转控制器,其特征在于,所述转子定位器还包括用以锁紧传动轴与定位器本体的锁紧螺栓,所述锁紧螺栓在锁紧后使所述电机转子的凸极与滚珠组在空间位置上对应对正,所述锁紧螺栓还带有单侧凸边,所述控制器壳体在传动轴贯穿处设有控制器轴承,所述锁紧螺栓的单侧凸边用于配合紧固控制器轴承的内圈。
4.根据权利要求2所述的电机运转控制器,其特征在于,所述定位盖体边缘处设置与触发凸台对应的定位凸台,所述定位凸台用于在电机壳体内安装时使定位凸台与定子绕组对应对正。
...【专利技术属性】
技术研发人员:高清振,陈聪,王光辉,郭晟晟,王建平,徐华超,张含真,王思雅,甘一凡,张明宇,
申请(专利权)人:安徽工程大学,
类型:发明
国别省市:
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