【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源车辆，尤其涉及一种车辆电池的荷电状态修正方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、电池soc(state of charge，即荷电状态)作为衡量电池剩余容量的关键指标，在新能源电动汽车领域扮演着至关重要的角色。它直接关联到用户能够获知的车辆可行驶里程，从而为用户进行科学合理的行程规划提供了重要依据。因此，确保对电池soc进行准确而高效的修正，对于防止因电量估算错误导致的车辆行驶中馈电抛锚风险，具有不可忽视的重要意义。
2、当前，行业内普遍采用两种主要方法对车辆电池进行soc修正：一是基于开路电压(ocv)的方法，二是通过满充过程进行校正。然而，这两种方法在实际应用中均存在一定的局限性。特别是对于磷酸铁锂电芯而言，由于其特有的平台区特性，使得soc修正工况的触发变得相对困难。这意味着，在长期的使用过程中，soc估算误差可能会逐渐累积，最终导致车辆在行驶过程中因电量不足而抛锚。
3、为了应对这一问题，整车制造商通常采用的一种策略是提醒用户定期对车辆进行满充操作，以期通过完整的充电过程来校正so...
【技术保护点】
1.一种车辆电池的荷电状态修正方法，所述车辆包括发动机和发电机，其特征在于，所述荷电状态修正方法包括：
2.根据权利要求1所述的荷电状态修正方法，其特征在于，所述对车辆电池进行充电包括：
3.根据权利要求2所述的荷电状态修正方法，其特征在于，所述采用电流闭环控制策略，在各个控制周期内，基于各个控制周期对应的目标需求电流，对车辆电池的实际充电电流进行调整，包括：
4.根据权利要求3所述的荷电状态修正方法，其特征在于，所述基于所述目标需求电流，调整所述目标控制周期内的所述实际充电电流，包括：
5.根据权利要求3所述的荷电状态...
【技术特征摘要】
1.一种车辆电池的荷电状态修正方法，所述车辆包括发动机和发电机，其特征在于，所述荷电状态修正方法包括：
2.根据权利要求1所述的荷电状态修正方法，其特征在于，所述对车辆电池进行充电包括：
3.根据权利要求2所述的荷电状态修正方法，其特征在于，所述采用电流闭环控制策略，在各个控制周期内，基于各个控制周期对应的目标需求电流，对车辆电池的实际充电电流进行调整，包括：
4.根据权利要求3所述的荷电状态修正方法，其特征在于，所述基于所述目标需求电流，调整所述目标控制周期内的所述实际充电电流，包括：
5.根据权利要求3所述的荷电状态修正方法，其特征在于，所述基于所述最高温度、最低温度和所述当前荷电状态，确定所述目标控制周期对应的目标需求电流，包括：
6.根据权利要求5所述的荷电状态修正方法，其特征在于，所述基于所述最高温度和所...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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