一种具有拉力检测功能的船舶系缆桩制造技术

本发明专利技术属于船舶系缆桩技术领域，公开了一种具有拉力检测功能的船舶系缆桩，包括底座，所述底座的内壁滑动连接有滑动柱，所述滑动柱的上端固定连接有外壳，所述底座的内部设置有调节机构，所述外壳的内壁两侧滑动连接有阻滑板，所述阻滑板相靠近的一端抵接有检测板，检测板的一端固定连接有连接杆，本发明专利技术当绳索受到较大的外力对绳索缠绕框进行拉动时，使检测板在阻滑板的内侧进行移动，使倾斜板对转动轮进行挤压，从而使滑动板带动滑杆向上移动，使反光警示贴裸露在外，便于对周围人进行警示，从而可以对绳索的拉力进行检测，通过照明灯的作用，使反光警示贴在夜晚也可以起到警示的作用，提高系缆桩的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶系缆桩，具体涉及一种具有拉力检测功能的船舶系缆桩。

技术介绍

1、系缆桩是指固定在甲板上或码头边用以系揽缆绳的桩柱，一般由金属铸造或焊接而成，因为使用时其受力很大，所以要求其基座十分牢固。有单十字缆桩、双十字缆桩、直立式缆桩、斜立式缆桩和羊角形缆桩等。船上以及码头上的系缆桩配合缆绳可对船舶起到一个固定作用，防止船舶飘走，当船舶随水流而飘动时，缆绳会因受到来自船舶的拉力而绷直，缆绳所能承受的拉力有限，当缆绳受到的拉力过大时，缆绳容易绷断，现有技术中的系缆桩，大多只具有系缆缆绳的作用，无法对缆绳所受到的拉力进行检测，从而无法在缆绳受到较大的拉力时做出示警，进而无法使相关工作人员及时做出相应的处理，功能性较差。

2、如公告号为cn113682423b的专利技术公开了一种具有拉力检测功能的船舶系缆桩，包括桩体和调节助检底座，桩体的内部开设有内置调节槽，桩体的顶端嵌设有压力调节箱，压力调节箱贯穿内置调节槽的外壁并延伸至内置调节槽内，压力调节箱的底端外壁上滑动贯穿设置有粗糙阻滑板，压力调节箱内活动设置有与之相匹配的活塞板。本专利技术中的系本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有拉力检测功能的船舶系缆桩，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内壁滑动连接有滑动柱（11），所述滑动柱（11）的上端固定连接有外壳（12），所述底座（1）的内部设置有调节机构（2），所述外壳（12）的内壁两侧滑动连接有阻滑板（121），所述阻滑板（121）相靠近的一端抵接有检测板（122），所述检测板（122）的一端固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）的一端延伸出外壳（12）外固定连接有绳索缠绕框（18），所述检测板（122）的另一端固定连接有倾斜板（124），所述外壳（12）的内壁滑动连接有滑动板（123），所述滑动板（123）的下端转动连接有转动轮（125...

【技术特征摘要】

1.一种具有拉力检测功能的船舶系缆桩，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内壁滑动连接有滑动柱（11），所述滑动柱（11）的上端固定连接有外壳（12），所述底座（1）的内部设置有调节机构（2），所述外壳（12）的内壁两侧滑动连接有阻滑板（121），所述阻滑板（121）相靠近的一端抵接有检测板（122），所述检测板（122）的一端固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）的一端延伸出外壳（12）外固定连接有绳索缠绕框（18），所述检测板（122）的另一端固定连接有倾斜板（124），所述外壳（12）的内壁滑动连接有滑动板（123），所述滑动板（123）的下端转动连接有转动轮（125），所述转动轮（125）的下端与所述检测板（122）的上端抵接，所述滑动板（123）的上端固定安装有滑杆（14），所述滑杆（14）的外端设置有反光警示贴（16），所述滑杆（14）的上端固定安装有盖板（15），所述外壳（12）的内壁两侧滑动连接有推板（36），所述推板（36）靠近阻滑板（121）的一端固定安装有加压弹簧（37），所述加压弹簧（37）的一端与所述阻滑板（121）的外端固定安装，所述外壳（12）的内部设置有加压机构（3），所述外壳（12）的上端四侧固定安装有倾斜反光板（13），所述倾斜反光板（13）两两之间固定安装有照明灯（131）。

2.如权利要求1所述的一种具有拉力检测功能的船舶系缆桩，其特征在于：所述底座（1）的底部转动连接有安装板（10），所述安装板（10）的表面开设有安装孔。

3.如权利要求1所述的一种具有拉力检测功能的船舶系缆桩，其特征在于：所述调节机构（2）包括把手（21），所述底座（1）的外端下侧转动连接有把手（21），所述把手（21）的一端延伸进底座（1）的内部固定安装有传动杆（23），所述传动杆（23）的一端固定安装有齿轮一（24），所述齿轮一（24）的外端啮合连接有齿轮二（25），所述齿轮二（25）的中间固...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛笛，张富林，谢轶朋，
申请(专利权)人：江苏沪南船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：