一种玻璃钢船翻新专用的成型设备制造技术

技术编号:44335420 阅读:15 留言:0更新日期:2025-02-18 20:45
本发明专利技术公开了一种玻璃钢船翻新专用的成型设备,包括操作台、移动机构、翻新机构和覆膜机构,移动机构包括支撑架,所述的支撑架用于承载玻璃钢船,通过所述的支撑架带动玻璃钢船移动;所述的翻新机构包括喷涂组件和两个对称布置的打磨组件,打磨组件包括两个对称布置的喷头一,所述的喷头一用于向玻璃钢船上喷砂;喷涂组件包括出料管,所述的出料管上设置有多个喷头二;所述的覆膜机构包括防护壳,所述的防护壳内部布置有气膜,所述的气膜通过气动组件包覆在玻璃钢船上。本发明专利技术通过移动机构、翻新机构和覆膜机构自动完成对玻璃钢船的翻新,结构简单,操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于玻璃钢船保养技术,特别涉及一种玻璃钢船翻新专用的成型设备


技术介绍

1、玻璃钢船为采用玻璃钢为主题的船只,玻璃钢以合成的树脂为基体,以玻璃纤维为增强材料符合而成,具有与钢接近的强度,具有优秀的耐水和耐腐蚀性能,但是耐磨性较差,因此进行需要对磨损的玻璃钢船的船体进行保养翻新,从而延长使用的寿命。

2、强等。这种方式存在诸多弊端。首先,人工打磨难以保证表面平整度和粗糙度的一致性,容易造成局部打磨过度或不足,影响后续翻新材料的附着效果,进而降低翻新后船体的整体质量和耐久性。其次,手工涂抹树脂和纤维材料时,难以精确控制材料的厚度、均匀度以及纤维的铺设方向和密度,导致翻新层的性能不稳定,可能出现薄弱区域,无法有效恢复和提升船体的强度。再者,人工操作效率低下,翻新一艘玻璃钢船通常需要耗费大量的时间和人力成本,对于大规模的玻璃钢船翻新作业而言,难以满足实际需求。针对上述问题,本专利技术提供了一种玻璃钢船翻新专用的成型设备


技术实现思路

1、针对上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种玻璃本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种玻璃钢船翻新专用的成型设备,包括操作台(1),其特征在于,还包括安装在操作台(1)上的:

2.如权利要求1所述的一种玻璃钢船翻新专用的成型设备,其特征在于,所述的移动机构还包括两个对称布置的导轨(2),所述的导轨(2)固定安装在操作台(1)上,导轨(2)上固定安装有齿条一(3),且所述的支撑架(4)滑动安装在导轨(2)上,支撑架(4)上固定安装有两个电机(5),所述的电机(5)输出轴与齿轮一(6)固定连接,所述的齿轮一(6)与齿条一(3)啮合配合,所述的支撑架(4)上设置有两个横梁(8),每个所述的横梁(8)上设置有两个卡紧组件。

3.如权利要求2所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种玻璃钢船翻新专用的成型设备,包括操作台(1),其特征在于,还包括安装在操作台(1)上的:

2.如权利要求1所述的一种玻璃钢船翻新专用的成型设备,其特征在于,所述的移动机构还包括两个对称布置的导轨(2),所述的导轨(2)固定安装在操作台(1)上,导轨(2)上固定安装有齿条一(3),且所述的支撑架(4)滑动安装在导轨(2)上,支撑架(4)上固定安装有两个电机(5),所述的电机(5)输出轴与齿轮一(6)固定连接,所述的齿轮一(6)与齿条一(3)啮合配合,所述的支撑架(4)上设置有两个横梁(8),每个所述的横梁(8)上设置有两个卡紧组件。

3.如权利要求2所述的一种玻璃钢船翻新专用的成型设备,其特征在于,所述的卡紧组件包括滑动座(9),所述的滑动座(9)与横梁(8)滑动配合,滑动座(9)上转动安装有旋钮(10),旋钮(10)与螺纹杆(11)固定连接,所述的螺纹杆(11)与升降杆(12)螺纹配合,所述的升降杆(12)两端分别与两个驱动杆(13)的一端连接,所述的驱动杆(13)的另一端与定位块(14)连接,所述的定位块(14)滑动安装在空心管(15)上,所述的空心管(15)与滑动座(9)固定连接,所述的滑动座(9)上设置有限位组件。

4.如权利要求3所述的一种玻璃钢船翻新专用的成型设备,其特征在于,所述的限位组件锁紧板(16),所述的锁紧板(16)滑动安装在滑动座(9)的内部,所述的锁紧板(16)与滑动座(9)之间设置有复位弹簧(18),且所述的锁紧板(16)与凸轮(17)滑动配合,所述的凸轮(17)转动安装在滑动座(9)上。

5.如权利要求4所述的一种玻璃钢船翻新专用的成型设备,其特征在于,所述的移动机构包括两个对称布置的齿条二(7),两个齿条二(7)位于支撑架(4)的两侧。

6.如权利要求5所述的一种玻璃钢船翻新专用的成型设备,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯扣年冯浩
申请(专利权)人:兴化市飞宏船舶服务有限公司
类型:发明
国别省市:

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