【技术实现步骤摘要】
本申请涉及润滑，具体涉及一种差速器及汽车。
技术介绍
1、在车辆的传动系统中，差速器是传动系统的关键部件之一，在传动系统中发挥着传递扭矩及转速、驱动车轮的重要作用。随着新能源汽车的推广与普及，用户对汽车的驾驶性能提出了更高要求，与传统变速箱相比，新能源汽车中应用的电驱减速箱具有响应快、扭矩冲击大且润滑油量少、油品粘度低等特点，由于电驱减速箱的润滑油量较少，对差速器内部润滑系统的设计也提出了更高要求。
2、在电驱动车差速器运转的过程中，由于配备的润滑油量较少，因此能进入各摩擦副中进行润滑的油量也较少，而行星齿轮相对于行星齿轮轴发生转动时，二者之间会因摩擦而产生的大量热量，若不能得到及时的润滑及冷却，会导致行星齿轮和/或行星齿轮轴因过热发生损坏，会影响差速器、传动系统和减速箱的使用寿命以及使用性能。
技术实现思路
1、本申请的目的之一在于提供一种差速器，以解决现有技术中行星齿轮轴与行星齿轮之间的润滑油量较少，无法对行星齿轮轴和行星齿轮的摩擦副进行及时润滑冷却的问题；目的之二在于提供
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种差速器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于：所述第一油槽(22)沿所述行星齿轮轴(2)的轴向通长设置；多个所述第一油槽(22)沿所述行星齿轮轴(2)的周向依次设置。
3.根据权利要求1或2所述的差速器，其特征在于：沿所述差速器壳体(1)由外至内的方向上依次设有第二轴孔(12)和第二油槽(13)，所述第二轴孔(12)的轴线与所述第一轴孔(11)的轴线垂直，所述第二油槽(13)与所述第二轴孔(12)同轴设置，所述第二油槽(13)的直径大于所述第二轴孔(12)的直径。
4.根据权利要求3所述的差速器，其...
【技术特征摘要】
1.一种差速器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的差速器，其特征在于：所述第一油槽(22)沿所述行星齿轮轴(2)的轴向通长设置；多个所述第一油槽(22)沿所述行星齿轮轴(2)的周向依次设置。
3.根据权利要求1或2所述的差速器，其特征在于：沿所述差速器壳体(1)由外至内的方向上依次设有第二轴孔(12)和第二油槽(13)，所述第二轴孔(12)的轴线与所述第一轴孔(11)的轴线垂直，所述第二油槽(13)与所述第二轴孔(12)同轴设置，所述第二油槽(13)的直径大于所述第二轴孔(12)的直径。
4.根据权利要求3所述的差速器，其特征在于：所述差速器壳体(1)的两侧均设有第二轴孔(12)，所述第二轴孔(12)的内壁上设有螺旋导油槽(121)，所述差速器壳体(1)两侧的所述螺旋导油槽(121)旋向相反。
5.根据权利要求3所述的差速器，其特征在于：所述差速器壳体(1)还包括与所述第二轴孔(12)同轴设置的储油腔(14)，所述储油腔(14)位于所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：王均，张洁，向东云，刘志华，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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