一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒制造技术

技术编号:44302780 阅读:3 留言:0更新日期:2025-02-18 20:20
技术涉及压铸领域,公开了一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,右侧所述安装架上由上至下依次设置有两个定模回路喷涂一、一个定模回路喷涂二、一个定模高压吹气件以及一个定模回路喷涂三,左侧所述安装架由上至下依次安装有动模回路喷涂一、动模回路喷涂二以及两个动模回路喷涂三,其中两个所述动模回路喷涂三之间的空间内设置有动模高压吹气件,其右侧设置用于喷涂定模的定模回路喷涂一、定模回路喷涂二、定模高压吹气件以及定模回路喷涂三,在其左侧设置动模回路喷涂一、动模回路喷涂二、动模高压吹气件以及动模回路喷涂三,其能够同时对定模以及动模进行喷涂处理,使得喷涂后能够即可进行吹气作业,进而缩短喷涂时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压铸领域,尤其涉及一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒


技术介绍

1、新能源汽车电池盒都是采用压铸生产的,在压铸生产时需要给模具喷涂作业,也即把脱模剂和水按照一定比例的混合液喷洒在模具上,防止模具烧伤粘铝、粘模以及冷却模具,确保产品外观质量,达到正常生产的目的。现有的喷涂盒为通用喷涂盒,对于定模模仁周围边框喷涂及动模4个滑块的喷涂需要单独喷涂料和吹干,喷涂时间为22秒,吹气时间为18秒,产品整个压铸周期为84秒,压铸节拍很长。为此,我们设计了一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒。


技术实现思路

1、为解决对于定模模仁周围边框喷涂及动模4个滑块的喷涂需要单独喷涂料和吹干,导致压铸时间长的技术问题,本技术提供一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒。

2、本技术采用以下技术方案实现:一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,包括左右两个通过支架连接的安装架,右侧所述安装架上由上至下依次设置有两个定模回路喷涂一、一个定模回路喷涂二、一个定模高压吹气件以及一个定模回路喷涂三,左侧所述安装架由上至下依次安装有动模回路喷涂一、动模回路喷涂二以及两个动模回路喷涂三,其中两个所述动模回路喷涂三之间的空间内设置有动模高压吹气件。

3、作为上述方案的进一步改进,所述定模回路喷涂一包括安装在右侧安装架上方的两个定模安装板一,多个定模喷头一设置在定模安装板一上,且多个所述定模喷头一之间通过管路连接,所述定模回路喷涂二包括安装在右侧安装架上方的两个定模安装板二,多个定模喷头二设置在定模安装板二上,且多个所述定模喷头二之间通过管路连接,所述定模回路喷涂三包括安装在右侧安装架上方的定模安装板三,多个定模喷头三设置在定模安装板三上,且多个所述定模喷头三之间通过管路连接,定模喷头一、定模喷头二以及定模喷头三的位置与定模上的压铸膜腔相匹配,其能够对定模上的压铸膜腔内壁进行全方位喷涂处理。

4、作为上述方案的进一步改进,右侧所述安装架上安装有安装条,所述安装条内设置有气管一,且安装条上设置有多个等间距分布的吹气嘴一,多个所述吹气嘴一均与气管一连接,吹气嘴一能够实现对定模的全方位覆盖,能够保证对定模的高效吹干以及清扫。

5、作为上述方案的进一步改进,所述动模回路喷涂一包括安装在右侧安装架上方的动模安装板一,所述动模安装板一上设置多个动模喷头一,多个动模喷头一通过管路相连通;

6、所述动模回路喷涂二包括设置在左侧安装架上的安装板二,所述安装板二上设置有多个动模喷头二,且安装板二左右两侧均对称设置有侧喷头一、侧喷头二;

7、所述动模回路喷涂三包括安装在右侧安装架上方的两个动模安装板三,所述动模安装板三上设置多个动模喷头三,多个动模喷头三通过管路相连通,动模喷头一、动模喷头二以及动模喷头三的位置与动模上的压铸膜腔相匹配,其能够对动模上的压铸膜腔内壁进行全方位喷涂处理,且左右两侧的喷头一、侧喷头二能够对左右两侧的滑块进行喷涂处理。

8、作为上述方案的进一步改进,左侧所述安装架上安装有安装条板,所述安装条板内设置有气管二,且安装条板上设置有多个等间距分布的吹气嘴二,多个所述吹气嘴二均与气管二连接,所述吹气嘴二的长度从左右两侧朝中间逐渐加长设计,吹气嘴二能够伸入到下滑块内,能够实现对动模的全方位覆盖。

9、作为上述方案的进一步改进,所述吹气嘴一、吹气嘴二的前端均呈扁平状设计,且其采用立瓦系统大口径吹气,扁平状的吹气嘴一、吹气嘴二形成的高速气流结合;立瓦系统的大口径吹气量,能够保证对定模、动模的高效快速吹杆以及清扫。

10、相比现有技术,本技术的有益效果在于:

11、本技术通过将用于喷涂定模与动模的两个喷涂盒合二为一,在其右侧设置用于喷涂定模的定模回路喷涂一、定模回路喷涂二、定模高压吹气件以及定模回路喷涂三,在其左侧设置动模回路喷涂一、动模回路喷涂二、动模高压吹气件以及动模回路喷涂三,其能够同时对定模以及动模进行喷涂处理,提高了生产效率;

12、通过在定模高压吹气件、动模高压吹气件与喷头组件结合设计,使得喷涂后能够即可进行吹气作业,无需取出并更换新的吹气结构,进而缩短喷涂时间,加快产品的生产效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,包括左右两个通过支架连接的安装架(1),其特征在于,右侧所述安装架(1)上由上至下依次设置有两个定模回路喷涂一(2)、一个定模回路喷涂二(3)、一个定模高压吹气件(4)以及一个定模回路喷涂三(5),左侧所述安装架(1)由上至下依次安装有动模回路喷涂一(6)、动模回路喷涂二(7)以及两个动模回路喷涂三(8),其中两个所述动模回路喷涂三(8)之间的空间内设置有动模高压吹气件(9)。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,其特征在于,所述定模回路喷涂一(2)包括安装在右侧安装架(1)上方的两个定模安装板一,多个定模喷头一(21)设置在定模安装板一上,且多个所述定模喷头一(21)之间通过管路连接;

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,其特征在于,右侧所述安装架(1)上安装有安装条,所述安装条内设置有气管一,且安装条上设置有多个等间距分布的吹气嘴一(41),多个所述吹气嘴一(41)均与气管一连接。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,其特征在于,所述动模回路喷涂一(6)包括安装在右侧安装架(1)上方的动模安装板一,所述动模安装板一上设置多个动模喷头一(61),多个动模喷头一(61)通过管路相连通;

5.如权利要求3所述的一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,其特征在于,左侧所述安装架(1)上安装有安装条板,所述安装条板内设置有气管二,且安装条板上设置有多个等间距分布的吹气嘴二(91),多个所述吹气嘴二(91)均与气管二连接,所述吹气嘴二(91)的长度从左右两侧朝中间逐渐加长设计。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,其特征在于,所述吹气嘴一(41)、吹气嘴二(91)的前端均呈扁平状设计,且其采用立瓦系统大口径吹气。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,包括左右两个通过支架连接的安装架(1),其特征在于,右侧所述安装架(1)上由上至下依次设置有两个定模回路喷涂一(2)、一个定模回路喷涂二(3)、一个定模高压吹气件(4)以及一个定模回路喷涂三(5),左侧所述安装架(1)由上至下依次安装有动模回路喷涂一(6)、动模回路喷涂二(7)以及两个动模回路喷涂三(8),其中两个所述动模回路喷涂三(8)之间的空间内设置有动模高压吹气件(9)。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,其特征在于,所述定模回路喷涂一(2)包括安装在右侧安装架(1)上方的两个定模安装板一,多个定模喷头一(21)设置在定模安装板一上,且多个所述定模喷头一(21)之间通过管路连接;

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒用仿形喷涂盒,其特征在于,右侧所述安装架(1)上安装有安装条,所述安装条内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:沙学宏田康乐
申请(专利权)人:太仓海嘉车辆配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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