【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种焊接装置，特别是涉及一种桥梁道路钢结构施工用焊接装置，属于钢结构桥梁。
技术介绍
1、桥梁道路作为交通基础设施的重要组成部分，对城市发展和人们的出行起着重要的作用，它们能够跨越自然屏障，减少交通中的相互影响，钢结构工程是以钢材制作为主的结构，是现代建筑工程中较普遍的结构形式之一。钢结构具有强度高、重量轻、施工速度快、抗震性能好等优点，因此在大型公共建筑、工业厂房、桥梁等领域得到广泛应用。
2、在使用钢结构对桥梁进行搭建的过程中，往往需要对钢结构进行焊接，目前市场上钢结构桥梁在进行焊接加工时，通常是提前焊接成半成品然后在进行组装，一旦到达现场后发现焊接出现问题，通常会报废处理，浪费资源时间，作业的效率也随之降低，而且现场焊接时只能在钢结构的同一个位置进行焊接，需要人为移动位置调节焊接位置或者移动钢结构调整焊接位置，使钢结构桥梁在移动时位置出现偏移或者人员移动时由于专注焊接而引发安全事故，导致焊接质量差，工作效率低。
3、因此，亟需对桥梁道路钢结构的焊接装置进行改进，以解决上述存在的问题。
<...【技术保护点】
1.一种桥梁道路钢结构施工用焊接装置，包括转动设置在驱动环（1）上的焊接部件（2），其特征在于，所述焊接部件（2）包括焊接驱动机构（4）以及固定设置在所述焊接驱动机构（4）上的焊接机构（5），所述焊接机构（5）上连接有焊接头（6），所述焊接驱动机构（4）包括导向杆（402）以及固定设置在所述导向杆（402）上的第二驱动电机（405），所述驱动环（1）上开设有对称分布的焊接部件驱动槽（103），所述焊接部件驱动槽（103）通过导向定位槽（102）相连通，所述导向杆（402）滑动设置在所述导向定位槽（102）的内部，所述焊接部件驱动槽（103）的内部固定设置有弧形驱动齿（...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁道路钢结构施工用焊接装置，包括转动设置在驱动环（1）上的焊接部件（2），其特征在于，所述焊接部件（2）包括焊接驱动机构（4）以及固定设置在所述焊接驱动机构（4）上的焊接机构（5），所述焊接机构（5）上连接有焊接头（6），所述焊接驱动机构（4）包括导向杆（402）以及固定设置在所述导向杆（402）上的第二驱动电机（405），所述驱动环（1）上开设有对称分布的焊接部件驱动槽（103），所述焊接部件驱动槽（103）通过导向定位槽（102）相连通，所述导向杆（402）滑动设置在所述导向定位槽（102）的内部，所述焊接部件驱动槽（103）的内部固定设置有弧形驱动齿（104），所述第二驱动电机（405）的输出端设置有第二驱动齿轮（404），所述第二驱动齿轮（404）与所述弧形驱动齿（104）啮合连接，所述焊接驱动机构（4）通过所述第二驱动电机（405）转动设置在所述驱动环（1）上；
2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路钢结构施工用焊接装置，其特征在于：所述导向杆（402）通过导向杆连接杆（401）与所述驱动块（501）固定连接，所述处理芯片（407）固定设置在所述导向杆连接杆（401）上，所述处理芯片（407）上电性连接有蓄电池（406），所述蓄电池（406）固定设置在所述导向杆连接杆（401）上；
3.根据权利要求1所述的一种桥梁道路钢结构施工用焊接装置，其特征在于：所述驱动块（501）的内部开设有驱动条滑槽（506），所述驱动条（502）滑动设置在所述驱动条滑槽（506）的内部；
4.根据权利要求1所述的一种桥梁道路钢结构施工用焊接装置，其特征在于：所述驱动条（502）的底部在所述焊接嘴（601）的一侧通过金属软管（603）连接有气泵（605），所述气泵（605）的输出端连接有气嘴（606），所述气嘴（606）用于清理钢结构表面的灰尘。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁道路钢结构施工用焊接装置，其特征在于：所述驱动环（1）的外侧面开设有对称分布的驱动环驱动槽（101），所述驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇昂，李艺铭，马睿，程奥婷，王浩龙，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：发明
国别省市：
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