汽车用非接触体温检测装置制造方法及图纸

技术编号:44294571 阅读:14 留言:0更新日期:2025-02-18 20:14
本技术属于温度检测技术领域,具体公开了一种汽车用非接触体温检测装置,包括踏板和位于踏板一侧的支撑管,踏板下方设有充气机构,充气机构的充气端与踏板底部相触,支撑管的底部与充气机构的气体扩展端密封连通,支撑管的顶部开口,支撑管内密封滑动连接有滑杆,滑杆顶部设有红外测温组件,当踏板挤压充气机构时,充气机构向支撑管内充入气体,滑杆带动红外测温组件上升。采用本技术方案,利用踏板和充气机构作为动力源,控制滑杆在支撑管内滑动,从而使红外测温组件的位置移动,保证检测时红外测温组件向靠近人体腕部的一侧移动,实现非接触体温检测。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于温度检测,涉及一种汽车用非接触体温检测装置


技术介绍

1、体温升高是某些严重传染病的典型症状,为了防止其在人群中扩散,需要在公共汽车、车站、轻轨站等公共场所设置温度检测装置,以尽快发现和隔离。其中公共汽车采取的方法是配备体专门的温检测员对乘车人员进行体温检测,这种方法消耗的人力物力资源巨大,且公共汽车的车内人员密集,测温员会接触到不同乘客,有一定的感染风险。同时公共汽车的站点位于室外,若在室外的每个站点处设置现有的非接触式自动体温检测装置,耗资巨大,且装置容易受到外界环境的污染,如灰尘污渍的腐蚀、阳光照射造成的老化等。若在公共汽车内摆放现有的类似火车站内使用的非接触式自动体温检测装置,这种装置体积相对较大,会占用公共汽车内的较多空间,也不利于摆放。

2、而现有的非接触式自动体温检测装置通常选择额头作为检测部位,额头皮比较薄,额头测试出的温度会更加接近于人体的体温,但是暴露在外的额头,皮肤温度并不稳定,特别是夏天和冬天,额头的温度与人体自身的体温存在较大温差,检测数据误差较大。而人的手腕部位具有衣物保温,受外部环境温度的影响更小,同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车用非接触体温检测装置,其特征在于,包括踏板和位于踏板一侧的支撑管,踏板下方设有充气机构,充气机构的充气端与踏板底部相触,所述支撑管的底部与充气机构的气体扩展端密封连通,支撑管的顶部开口,支撑管内密封滑动连接有滑杆,所述滑杆顶部设有红外测温组件,当踏板挤压充气机构时,充气机构向支撑管内充入气体,滑杆带动红外测温组件上升。

2.如权利要求1所述的汽车用非接触体温检测装置,其特征在于,所述踏板下方设有底座,踏板底部与底座顶部间设有支撑弹簧,踏板远离支撑弹簧的一侧与底座铰接,所述支撑弹簧一端与底座顶部固定连接,支撑弹簧另一端与踏板底部固定连接,所述底座的顶部设有凹槽,所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车用非接触体温检测装置,其特征在于,包括踏板和位于踏板一侧的支撑管,踏板下方设有充气机构,充气机构的充气端与踏板底部相触,所述支撑管的底部与充气机构的气体扩展端密封连通,支撑管的顶部开口,支撑管内密封滑动连接有滑杆,所述滑杆顶部设有红外测温组件,当踏板挤压充气机构时,充气机构向支撑管内充入气体,滑杆带动红外测温组件上升。

2.如权利要求1所述的汽车用非接触体温检测装置,其特征在于,所述踏板下方设有底座,踏板底部与底座顶部间设有支撑弹簧,踏板远离支撑弹簧的一侧与底座铰接,所述支撑弹簧一端与底座顶部固定连接,支撑弹簧另一端与踏板底部固定连接,所述底座的顶部设有凹槽,所述充气机构放置在凹槽内。

3.如权利要求1所述的汽车用非接触体温检测装置,其特征在于,所述支撑管内设有对滑杆及红外测温组件进行消毒的自动消毒机构。

4.如权利要求3所述的汽车用非接触体温检测装置,其特征在于,所述自动消毒机构包括环槽、紫外线灯、滑动开关和门板,所述环槽设置在支撑管靠近开口一侧的内壁上,所述紫外线灯置于环槽内,紫外线灯通过滑动开关...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆丰
申请(专利权)人:重庆小马智诚科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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