一种喷射混凝土作业台车及其施工方法技术

技术编号:44285836 阅读:11 留言:0更新日期:2025-02-14 22:21
本发明专利技术涉及土木工程技术领域,公开了一种喷射混凝土作业台车及其施工方法,包括:喷锚台车,其承载喷锚所需所有部件,环向框架,其安装在喷锚台车的中部,用于布置喷锚系统的整体结构;环向小车,其安装在环向框架外周,用于沿隧道断面移动并进行混凝土的喷射作业,纵向小车,其安装在环向小车喷锚轨道梁上,用于前后移动喷锚头并进行混凝土的喷射作业。通过在喷锚前将喷锚台车轴线调整至与隧道设计轴线重合,使喷锚头与设计喷锚面距离均为固定值,通过传感器实时监测喷锚面至设计喷锚面距离精确控制喷锚作业,有效防止喷锚作业侵占二次衬砌范围,提升了施工质量,减少返工,降低成本,显著提高了作业的自动化程度和效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及土木工程,具体为一种喷射混凝土作业台车及其施工方法


技术介绍

1、tbm隧道掘进机由于其安全、快速、高效、环保等特点在隧道施工中使用越来越多,采用tbm法施工隧道,钢拱架、锚杆以及钢筋网片等支护在围岩出露护盾后即可立即施作完成,后方通过喷锚台车使用喷射混凝土封闭围岩,保护人员及设备安全,保障tbm快速掘进及安全施工。

2、在tbm掘进过程中,受护盾与岩面摩擦阻力、岩体软硬程度不均以及设备操作等因素影响,tbm掘进方向不可能完全按照设计的轴线向前推进,而是在掘进过程中持续向设计轴线靠拢、不断修正、不断向前掘进的过程,导致tbm掘进完成的隧道断面与设计断面总是存在一定的偏差,设计断面与tbm实际开挖断面为两个直径相等的偏心圆,由于tbm掘进断面为圆形,对比设计断面,在一面出现欠挖时,另一面就会出现超挖;

3、隧道设计中由于隧道建筑限界不得侵占,且隧道衬砌厚度必须满足设计要求,方能保证隧道后期正常投入使用,在tbm掘进完成,使用喷锚台车进行喷锚支护作业时,由于该段tbm喷锚台车整体线型与实际掘进断面线型一致,与设计隧道断面本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种喷射混凝土作业台车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种喷射混凝土作业台车,其特征在于,所述隧道结构包括仰拱块(11),所述仰拱块(11)设置在隧道底部,所述仰拱块(11)顶部设置有钢轨(12);

3.根据权利要求1所述的一种喷射混凝土作业台车,其特征在于,所述环向框架(3)包括环梁(31),所述环梁(31)通过支撑柱(26)与顶部纵梁(25)相连接,所述喷锚台车(2)前后端环梁(31)外周固定有齿轮圈(32),所述齿轮圈(32)内侧设置有齿条一(33),所述齿轮圈(32)的底端设置有限位板(34),所述环梁(31)两侧铰接有斜撑(35),所述...

【技术特征摘要】

1.一种喷射混凝土作业台车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种喷射混凝土作业台车,其特征在于,所述隧道结构包括仰拱块(11),所述仰拱块(11)设置在隧道底部,所述仰拱块(11)顶部设置有钢轨(12);

3.根据权利要求1所述的一种喷射混凝土作业台车,其特征在于,所述环向框架(3)包括环梁(31),所述环梁(31)通过支撑柱(26)与顶部纵梁(25)相连接,所述喷锚台车(2)前后端环梁(31)外周固定有齿轮圈(32),所述齿轮圈(32)内侧设置有齿条一(33),所述齿轮圈(32)的底端设置有限位板(34),所述环梁(31)两侧铰接有斜撑(35),所述斜撑(35)远离环梁(31)一端铰接有活动支脚(36),所述斜撑(35)的中部铰接有斜撑油缸(37),所述斜撑油缸(37)远离斜撑(35)一端铰接在纵梁(23)侧壁,所述斜撑油缸(37)通过伸缩操作,使所述斜撑(35)的底部活动支脚(36)支撑在斜角支撑(38)的顶面上,从而间接承载喷锚台车(2)的框架。

4.根据权利要求3所述的一种喷射混凝土作业台车,其特征在于,所述环向小车(4)包括喷锚轨道梁(41)和齿轮二(55),所述喷锚轨道梁(41)设置在齿轮圈(32)上,用于引导环向小车(4)的环向移动,所述喷锚轨道梁(41)的两侧设置有齿条二(42),所述齿条二(42)与齿轮二(55)之间相啮合,用于实现纵向小车(5)的前后移动,所述喷锚轨道梁(41)前后端两侧设置有连接板(44),连接板(44)两端设置有滑轮(43),所述喷锚轨道梁(41)底部设置有液压马达一(46),所述液压马达一(46)输出端固定有驱动齿轮一(45),所述齿轮一(45)与齿条一(33)之间相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种喷射混凝土作业台车,其特征在于,所述纵向小车(5)包括框架(51),所述框架...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛永庆赵良凯刘晏斌杨国清高鑫海戴尚昆卢克晖苏成罗炬华苗斌胡道祥张林
申请(专利权)人:中铁十八局集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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