一种汽车线束用支架制造技术

本技术公开了一种汽车线束用支架，包括固定板，所述固定板底端一侧连接有一个L型的安装板，所述安装板一侧壁上由上倒下等间距安装有三个固定夹块，所述安装板上位于每个所述固定夹块上侧均设置有一个活动夹块，所述活动夹块一侧壁上安装有滑块。有益效果在于：本技术通过十字转块、调节螺杆、固定夹块、活动夹块、滑槽以及滑块的设计，使得该汽车线束用支架在使用时可以通过转动调节螺杆，来实现活动夹块与固定夹块之间夹持空间的调节，以便对不同直径的汽车线束进行快速固定，在确保汽车线束固定的效率的同时，使得该汽车线束用支架的使用灵活性得到提升。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车线束支架，具体涉及一种汽车线束用支架。

技术介绍

1、线束支架是用于对线束进行固定,避免线束相互之间不能分隔,从而能够防止线束互相纠缠,汽车发动机机舱内会有较多的电路连接线,通常会使用线束支架对捆扎的线束进行固定求。

2、专利号为cn220172759u的中国专利，公开了一种汽车线束用支架，包括支架本体，所述支架本体还包括下支撑板，所述下支撑板的顶部固定连接有连接板，所述连接板远离下支撑板的一端固定连接有上支撑板，所述下支撑板的正面固定连接有固定单元，所述固定单元还包括第一固定板，所述第一固定板的正面设置有第二固定板，所述第一固定板正面的两端均开设有活动腔室，所述活动腔室内腔的两侧均开设有定位孔。

3、上述专利所述的汽车线束用支架在使用时虽然能够以直接插装的方式来实现对汽车线束的快速固定，以确保汽车线束的高效安装，但是由于上述结构的汽车线束用支架上用于对线束进行固定的固定孔结构一定，导致上述结构的汽车线束用支架只能够针对特定尺寸的汽车线束进行固定，而在对直径大于以及小于汽车线束用支架上固定孔的汽车线束进行固定时，上述结本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车线束用支架，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)底端一侧连接有一个L型的安装板(9)，所述安装板(9)一侧壁上由上倒下等间距安装有三个固定夹块(6)，所述安装板(9)上位于每个所述固定夹块(6)上侧均设置有一个活动夹块(5)，所述活动夹块(5)一侧壁上安装有滑块(11)，所述安装板(9)上与所述滑块(11)配合部位开设有滑槽(8)，所述滑块(11)有三个，且三个所述滑块(11)上共同贯穿有一个调节螺杆(3)，所述调节螺杆(3)顶端连接有十字转块(2)，所述调节螺杆(3)底端连接有转套(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用支架，其特征在于：所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车线束用支架，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)底端一侧连接有一个l型的安装板(9)，所述安装板(9)一侧壁上由上倒下等间距安装有三个固定夹块(6)，所述安装板(9)上位于每个所述固定夹块(6)上侧均设置有一个活动夹块(5)，所述活动夹块(5)一侧壁上安装有滑块(11)，所述安装板(9)上与所述滑块(11)配合部位开设有滑槽(8)，所述滑块(11)有三个，且三个所述滑块(11)上共同贯穿有一个调节螺杆(3)，所述调节螺杆(3)顶端连接有十字转块(2)，所述调节螺杆(3)底端连接有转套(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用支架，其特征在于：所述活动夹块(5)底端中部开设有弧形的上夹槽(4)，所述固定夹块(6)上端中部开设有弧形的下夹槽(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束用支架，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建军，
申请(专利权)人：宁波精旺模具有限公司，
类型：新型
国别省市：