【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车被动安全，特别涉及一种新型的头部气帘包裹结构。
技术介绍
1、在当今竞争激烈的汽车制造行业中，汽车制造商们面临着诸多挑战和机遇。其中，汽车的轻量化是一个至关重要的发展方向。随着科技的不断进步和环保意识的日益增强，消费者对于汽车性能和能源效率的要求越来越高。汽车的轻量化直接关系到其性能和能源效率的提升。为了实现汽车的轻量化，制造商们在保证强度的前提下，不断探索各种新材料和新技术的应用，力求在不影响汽车安全性和可靠性的基础上，最大限度地减轻车身重量。生产节拍是汽车制造过程中的一个关键指标，它直接影响着企业的生产效率和经济效益。随着汽车市场需求的不断变化和竞争的加剧，制造商们对于生产节拍的考量越发重视。制造工艺精简成为缩短生产节拍的核心要素。
2、现有的常见头部气帘通常采用塑料包裹件或等同的其他分体式部件进行包裹。这种包裹方式在过去的汽车制造中发挥了一定的作用，能够在一定程度上保护气帘并确保其正常工作。然而，随着汽车行业的不断发展和技术的进步，这种方式逐渐暴露出一些问题。在尺寸及重量精简方面，它的空间非常有限。塑...
【技术保护点】
1.一种新型的头部气帘包裹结构，其特征在于：包括主体组件(1)，所述主体组件(1)包括气帘主体(11)、气帘连接片(12)、气帘耳片(13)、气帘包裹片(14)、耳片过孔(15)、缝线(26)、包裹片固定孔(16)、耳片固定孔(17)和气帘固定部件(18)；
2.根据权利要求1所述的一种新型的头部气帘包裹结构，其特征在于：所述气帘包裹片(14)的一侧靠近包裹片固定孔(16)的下部设置有包裹片弱化线(19)。
3.根据权利要求2所述的一种新型的头部气帘包裹结构，其特征在于：所述气帘包裹片(14)的一侧靠近包裹片弱化线(19)的下部开设有包裹片定位
...【技术特征摘要】
1.一种新型的头部气帘包裹结构，其特征在于：包括主体组件(1)，所述主体组件(1)包括气帘主体(11)、气帘连接片(12)、气帘耳片(13)、气帘包裹片(14)、耳片过孔(15)、缝线(26)、包裹片固定孔(16)、耳片固定孔(17)和气帘固定部件(18)；
2.根据权利要求1所述的一种新型的头部气帘包裹结构，其特征在于：所述气帘包裹片(14)的一侧靠近包裹片固定孔(16)的下部设置有包裹片弱化线(19)。
3.根据权利要求2所述的一种新型的头部气帘包裹结构，其特征在于：所述气帘包裹片(14)的一侧靠近包裹片弱化线(19)的下部开设有包裹片定位孔(20)。
4.根据权利要求1所述的一种新型的头部气帘包裹结构，其特征在于：所述气帘耳片(13)的一侧靠近耳片过孔(15)的下部开设有耳片定位孔(21)。
5.根据权利要求1所述的一种新型的头部气帘包裹结构，其特征在于：所述气帘连接片(12)的一侧上部开设有主体定位孔(22)。
【专利技术属性】
技术研发人员：姜贤卡，李威扬，沈春荣，
申请(专利权)人：宜致汽车安全系统常熟有限公司，
类型：发明
国别省市：
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