一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头制造技术

技术编号:44208082 阅读:9 留言:0更新日期:2025-02-06 18:41
本技术公开了一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,包括传动轴,传动轴的一端固定有法兰盘,法兰盘顶部设有动力驱动件,动力驱动件与传动轴传动连接,传动轴的另一端设置有安装座,安装座的一侧表面安装有刀头,安装座的底部另一侧表面开设有第一安装螺孔,刀头的一端侧边表面开设有第二安装螺孔,安装座的底部一侧表面开设有供刀头一端卡合的安装卡槽;通过设计的连接组件,便于工人将传动轴通过法兰盘与机床的转动盘实现固定连接,使得工人可以快速将全部的安装螺栓与法兰盘实现限位连接,便于工人将安装螺栓的端部旋入转动盘的内部,并且也使得工人在旋入安装螺栓时传动轴不易发生偏移的情况,便于提高工人的安装效率,实用效果较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控机床,具体为一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头


技术介绍

1、数控机床也可称为数控车床,数控车床是使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工,镗铣头足数控机床的一个重要组成部分,镗铣头足一种用于加工孔的机床附件,可以在孔内进行铣削、钻孔、扩孔等加工操作,锋铣头的种类很多,有卧式、立式、倒立式等,现有的动力镗铣头在使用时存在,工人将传动轴与机床的转动盘进行安装连接时,不便于快速将安装螺栓旋入固定,使得工人在转动安装螺栓时传动轴容易发生偏移的情况,从而会影响工人的安装效率,使用时存在局限性,具有一定的改进空间。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,包括传动轴,所述传动轴的一端固定有法兰盘,所述传动轴的另一端设置有安装座,所述安装座的一侧表面安装有刀头,所述安装座的底部另一侧表面开设有第一安装螺孔,所述刀头的一端侧边表面开设有第二安装螺孔,所述安装座的底部一侧表面开设有供所述川头一端卡合的安装卡槽,所述传动轴的一端外部套设有连接组件。

3、所述连接组件包括套设于所述传动轴一端外部的安装环,所述安装环的表面等角度开设有安装孔,所述安装孔的内部设置有安装螺栓,所述安装环的表面与所述法兰盘的表面之间等角度固定有连接筒,所述安装螺栓的一端卡合至连接筒的内部,所述连接筒的内壁固定有限位环,所述安装螺栓的一端侧边表面开设仃限位环槽,所述限位环的表面与所述限位环槽的内部表面紧密贴合。

4、作为本技术方案的进一步优选的,所述连接v的数量与所述安装孔的数量相等,所述连接筒的开口处内径与所述法兰盘表面的螺孔内径相等。

5、作为本技术方案的进一步优选的,所述限位环的一端表面与所述连接筒的内壁贴合连接,所述限位环为金属材质制成。

6、作为本技术方案的进一步优选的,所述安装座的底端面设置有限位组件,所述限位组件包括开设于所述安装座底端面的安装插孔,所述安装插孔的内部卡合安装有限位卡柱,所述限位卡柱的一端与所述安装插孔的端部表面之间对称固定有连接弹簧,所述刀头的一端底部表面开设有供所述限位卡柱另一端贯穿的贯穿槽。

7、作为本技术方案的进一步优选的,所述刀头的一端底部表面开v有限位滑槽,所述限位滑槽的一端与所述贯穿槽相通。

8、作为本技术方案的进一步优选的,所述限位卡柱的横截面呈倒“t”型,所述限位卡柱的另一端表面为弧面。

9、作为本技术方案的进一步优选的,所述法兰盘的顶部设置有动力驱动件,该动力驱动件的输出端与所述传动轴传动连接,而在动力驱动件的后表面还设置有支撑台,该支撑台上安装有供所述动力驱动件竖直滑动的竖向导轨;在传动轴的侧边还设置有横向导轨,所述支撑台水平滑动设置在横向导轨上;还包括设置在横向导轨一端的川库。

10、本技术提供了一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,具备以下有益效果:

11、1、本技术通过设计的连接组件,便于工人将传动轴通过法兰盘与机床的转动盘实现固定连接,使得工人可以快速将全部的安装螺栓与法兰盘实现限位连接,便于工人将安装螺栓的端部旋入转动盘的内部,并且也使得工人在旋入安装螺栓时传动轴不易发生偏移的情况,便于提高工人的安装效率,实用效果较好。

12、2、本技术通过设计的限位组件,便于提高刀头与安装座连接的牢固性,使得刀头在通过螺栓实现固定后,可以通过限位卡柱对螺栓实现限位的目的,避免螺栓在安装后发生连接松动的情况,实用性较好。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,包括传动轴(1),所述传动轴(1)的一端固定有法兰盘(2),所述传动轴(1)的另一端设置有安装座(3),所述安装座(3)的一侧表面安装有刀头(4),所述安装座(3)的底部另一侧表面开设有第一安装螺孔(5),所述刀头(4)的一端侧边表面开设有第二安装螺孔(13),所述安装座(3)的底部一侧表面开设有供所述刀头(4)一端卡合的安装卡槽(12),其特征在于:所述传动轴(1)的一端外部套设有连接组件;

2.根据权利要求1所述的一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,其特征在于:所述连接筒(7)的数量与所述安装孔(9)的数量相等,所述连接筒(7)的开U处内径与所述法兰盘(2)表面的螺孔内径相等。

3.根据权利要求1所述的一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,其特征在于:所述限位环(10)的一端表面与所述连接筒(7)的内壁贴合连接,所述限位环(10)为金属材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,其特征在于:所述安装座(3)的底端面设置有限位组件,所述限位组件包括开设于所述安装座(3)底端面的安装插孔(17),所述安装插孔(17)的内部卡合安装有限位卡柱(15),所述限位卡柱(15)的一端与所述安装插孔(17)的端部表面之间对称固定有连接弹簧(16),所述刀头(4)的一端底部表面开设有供所述限位卡柱(15)另一端贯穿的贯穿槽(18)。

5.根据权利要求4所述的一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,其特征在于:所述刀头(4)的一端底部表面开设有限位滑槽(14),所述限位滑槽(14)的一端与所述贯穿槽(18)相通。

6.根据权利要求4所述的一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,其特征在于:所述限位卡柱(15)的横截面呈倒“T”型,所述限位卡柱(15)的另一端表面为弧面。

7.根据权利要求1所述的一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,其特征在于:所述动力驱动件的后表面还设置有支撑台,该支撑台上安装有供所述动力驱动件竖直滑动的竖向导轨(21);在传动轴(1)的侧边还设置有横向导轨(20),所述支撑台水平滑动设置在横向导轨(20)上;还包括设置在横向导轨(20)一端的川库(19)。

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【技术特征摘要】

1.一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,包括传动轴(1),所述传动轴(1)的一端固定有法兰盘(2),所述传动轴(1)的另一端设置有安装座(3),所述安装座(3)的一侧表面安装有刀头(4),所述安装座(3)的底部另一侧表面开设有第一安装螺孔(5),所述刀头(4)的一端侧边表面开设有第二安装螺孔(13),所述安装座(3)的底部一侧表面开设有供所述刀头(4)一端卡合的安装卡槽(12),其特征在于:所述传动轴(1)的一端外部套设有连接组件;

2.根据权利要求1所述的一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,其特征在于:所述连接筒(7)的数量与所述安装孔(9)的数量相等,所述连接筒(7)的开u处内径与所述法兰盘(2)表面的螺孔内径相等。

3.根据权利要求1所述的一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,其特征在于:所述限位环(10)的一端表面与所述连接筒(7)的内壁贴合连接,所述限位环(10)为金属材质制成。

4.根据权利要求1所述的一种立式车铣镗复合数控机床的动力镗铣头,其特征在于:所述安装座(3)的底端面设置有限位组件,所述限位组...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑福明陈旭清卢益生宋俊吕军
申请(专利权)人:浙江汤溪齿轮机床有限公司
类型:新型
国别省市:

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