【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航道船舶分析，具体是一种应用于船闸联合调度的航道船舶智能分流方法。
技术介绍
1、内河航道是我国综合立体交通运输体系的重要组成部分，在内河水运发展中具有基础性、先导性、服务性作用。当前全国内河航道通航里程已达到12.8万公里，面对如此纵横交错且庞大的内河航道交通网，船舶航行安全，是保障航运业稳定发展的关键要素；由于船舶航行环境的特殊性，船舶营运过程中会存在诸多的效率和安全问题，造成不可预估的经济损失。因此，需要深入分析影响船舶航行的效率和安全因素，创新专利技术一种应用于船闸联合调度的航道船舶智能分流技术，借此在航道智慧化发展的今天，促进船舶航运事业的可持续发展。
2、目前已有的是单个船闸的智能调度算法，提升单个船闸的过闸效率，由于各船闸自动化和智能化程度不一，因此往往恰恰由于上游船闸过闸效率很高，而导致下游船闸出现拥堵甚至发生船舶碰撞等问题，在船舶拥堵时什么时候需要在除去处理事故的人员外，借助人工介入的力量来调度船只，帮助船舶尽快通行，这是一个难题，基于此，现提供一种解决方案。
技术...
【技术保护点】
1.一种应用于船闸联合调度的航道船舶智能分流方法，其特征在于，该方法具体包括下述步骤：
2.根据权利要求1所述的一种应用于船闸联合调度的航道船舶智能分流方法，其特征在于，在进行分流方法之前，还需进行下述步骤：
3.根据权利要求1所述的一种应用于船闸联合调度的航道船舶智能分流方法，其特征在于，拥堵状态通过下述方式确定：达到船舶流量阈值的80%判定为流量较大、与船舶流量阈值相等的判定为轻度拥堵、超过阈值则判定为中度拥堵、超过阈值的20%则判定为重度拥堵。
4.根据权利要求1所述的一种应用于船闸联合调度的航道船舶智能分流方法，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种应用于船闸联合调度的航道船舶智能分流方法，其特征在于，该方法具体包括下述步骤：
2.根据权利要求1所述的一种应用于船闸联合调度的航道船舶智能分流方法，其特征在于，在进行分流方法之前，还需进行下述步骤：
3.根据权利要求1所述的一种应用于船闸联合调度的航道船舶智能分流方法，其特征在于，拥堵状态通过下述方式确定：达到船舶流量阈值的80%判定为流量较大、与船舶流量阈值相等的判定为轻度拥堵、超过阈值则...
【专利技术属性】
技术研发人员：白翠洪，常仁凯，常大海，梁云，张军强，金良宇，王海，张泉泉，
申请(专利权)人：中水三立数据技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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