一种内置管式流道板及组装方法技术

本发明专利技术涉及冷却板技术领域，特别是涉及一种内置管式流道板及组装方法，包括：第一管路、第二管路、第一盖板、第二盖板、第一基板和第二基板；第一基板和第二基板分别设置于液冷载体结构相对的两面，第一管路设置于第一基板上，第一盖板封闭第一基板上放置第一管路的区域，第一盖板和第一基板固定连接，第一管路分别与第一盖板和第一基板过盈配合，第二管路设置于第二基板上，第二盖板封闭第二基板上放置第二管路的区域，第二盖板和第二基板固定连接；第二管路分别与第二盖板和第二基板过盈配合，第一管路和第二管路之间设置有连接管，用以使冷却液在第一管路和第二管路内流动；转接块组件设置于第一管路、第二管路和连接管的开口处。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冷却板，特别是涉及一种内置管式流道板及组装方法。

技术介绍

1、随着电子技术向集成化、高功率化发展，对冷却散热技术提出了更高的需求，传统自然冷却和被迫风冷已不能满足高功耗器件的散热需求，液冷散热技术已成为当前最有效的散热途径之一。目前，可以通过液冷载体结构对机箱进行散热，流道板作为液冷载体结构主要散热部件，通过液泵使冷却液在流道板的流道内循环流动，将机箱所产生的热量带走。目前，流道板主要有金属基体一体化流道板和内置管式流道板两种。

2、现有的内置管式流道板采用切削加工和管路镀锡钎焊(或胶接)，内置管材质一般选用铜合金材质，采用镀锡钎焊或胶接成型，一定程度上解决了材料的电偶腐蚀，但存在的主要问题包括：内置管与对应管槽之间配合不紧密，热传导不充分，液冷载体结构热阻较大，不能满足高功率器件的散热需求；钎焊及胶接质量不稳定，钎剂和胶剂自身热阻较大，不能满足高功率器件的散热需求。

3、并且，上述两种液冷方式均存在无法集中冷却特定区域发热器件的功能。

4、鉴于此，克服该现有技术所存在的缺陷是本技术领域亟待解决的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内置管式流道板，其特征在于，包括：第一管路(1)、第二管路(2)、第一盖板(3)、第二盖板(4)、第一基板(5)和第二基板(6)；

2.根据权利要求1所述的内置管式流道板，其特征在于，所述第一基板(5)上设置有第一容纳槽(50)，所述第一盖板(3)的边缘放置于所述第一容纳槽(50)内；

3.根据权利要求2所述的内置管式流道板，其特征在于，所述第一盖板(3)与第一容纳槽(50)抵接的一面设置有第二弧形槽(30)，所述第二弧形槽(30)与所述第一管路(1)凸出第一容纳槽(50)的槽底的部分耦合。

4.根据权利要求1所述的内置管式流道板，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种内置管式流道板，其特征在于，包括：第一管路(1)、第二管路(2)、第一盖板(3)、第二盖板(4)、第一基板(5)和第二基板(6)；

2.根据权利要求1所述的内置管式流道板，其特征在于，所述第一基板(5)上设置有第一容纳槽(50)，所述第一盖板(3)的边缘放置于所述第一容纳槽(50)内；

3.根据权利要求2所述的内置管式流道板，其特征在于，所述第一盖板(3)与第一容纳槽(50)抵接的一面设置有第二弧形槽(30)，所述第二弧形槽(30)与所述第一管路(1)凸出第一容纳槽(50)的槽底的部分耦合。

4.根据权利要求1所述的内置管式流道板，其特征在于，所述第二基板(6)上设置有第二容纳槽(60)，所述第二盖板(4)的边缘放置于所述第二容纳槽(60)内；

5.根据权利要求4所述的内置管式流道板，其特征在于，所述第二盖板(4)与第二容纳槽(60)抵接的一面设置有第四弧形槽(40)，所述第四弧形槽(40)与所述第二管路(2)凸出第二容纳槽(60)的槽底的部分耦合。

6.根据权利要求1所述的内置管式流道板，其特征在于，所述转接块组件(7)包括第一转接块(70)、第二转接块(71)、第三转接块(72)和第四转接块(73)，所述第一转接块(70)与所述第一管路(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳华，张旻，沈丕，高攀，李绘娟，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇九研究所，
类型：发明
国别省市：