一种交通信号控制机主机箱制造技术

本技术涉及交通信号控制技术领域，具体涉及一种交通信号控制机主机箱，包括机体和插入式热交换组件，插入式热交换组件包括通行腔、散热插板和防水板，通行腔与机体固定连接，并位于机体的内部，散热插板与机体拆卸连接，并位于机体的内部，且散热插板设置在通行腔的内部，防水板与散热插板拆卸连接，并位于散热插板的上方，通过将原有的散热机构替换为插入式热交换组件，将在保留散热效果的前提下，有效的解决了由于散热孔的存在，主机箱内部将不在密封，在长时间的使用中将无法保障在阴雨天气下机箱内部电子元件的安全的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通信号控制，尤其涉及一种交通信号控制机主机箱。

技术介绍

1、传统的主机箱安装主控板和单元板是通过横向安装在安装槽的方式，安装后需要用挡块和固定螺丝的配合将主控板和单元板固定住，在取出主控板和单元板时也要先把挡块取下，这样更换主控板和单元板的过程就比较繁琐，影响了工作效率且传统的主机箱其结构为封闭式的，内部的主控板和单元板为电子器件，在工作时会产生一定的热量，若主机箱内部温度过高无法散热时可能会导致主控板和单元板烧毁的情况，而且主机箱内温度较高会使箱内的线材绝缘结构加速老化。

2、现有技术，专利号(cn201920716018.x)中提到了一种交通信号控制机主机箱，包括箱体，箱体的后侧壁上设置有开口，箱体的左右两侧壁外侧底部均设置有安装板，箱体的内侧壁靠近安装板的位置均设置有滑轨，滑轨之间设置有安装架，安装架底部设置有若干个固定座，其中一个固定座上安装有主控板；其使用了类似抽屉的安装架，安装架通过滑轨连接在箱体内部的侧壁上，安装架靠近箱门的位置还设置有拉条，通过拉条可以将安装架拉出箱体，主控板和单元板是垂直放入安装架上设置的固定座中，避免了现有利用挡块和固定螺丝安装方式造成后期更换主控板和单元板的过程繁琐的问题。

3、在现有技术中增加了散热组件和滑轨组件，将有效的解决传统主机箱更换主控板和单元板的过程就比较繁琐，影响了工作效率且传统主机箱其结构为封闭式的，内部的主控板和单元板为电子器件，在工作时会产生一定的热量，若主机箱内部温度过高无法散热时可能会导致主控板和单元板烧毁的情况，而且主机箱内温度较高会使箱内的线材绝缘结构加速老化的问题，但是由于散热孔的存在，主机箱内部将不在密封，在长时间的使用中将无法保障在阴雨天气下机箱内部电子元件的安全。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种交通信号控制机主机箱，解决了由于散热孔的存在，主机箱内部将不在密封，在长时间的使用中将无法保障在阴雨天气下机箱内部电子元件的安全的问题。

2、为实现上述目的，本技术采用的一种交通信号控制机主机箱，包括机体和插入式热交换组件，所述插入式热交换组件包括通行腔、散热插板和防水板，所述通行腔与所述机体固定连接，并位于所述机体的内部，所述散热插板与所述机体拆卸连接，并位于所述机体的内部，且所述散热插板设置在所述通行腔的内部，所述防水板与所述散热插板拆卸连接，并位于所述散热插板的上方。

3、其中，所述插入式热交换组件还包括安置孔和散热棒，所述安置孔与所述散热插板固定连接，并位于所述散热插板的内部，所述散热棒与所述散热插板拆卸连接，并位于所述散热插板的内部，且所述散热棒设置在所述安置孔的内部。

4、其中，所述插入式热交换组件还包括卡槽、卡合块和固定板，所述卡槽与所述散热插板拆卸连接，并位于所述散热插板的一端，所述卡合块与所述散热插板滑动连接，并位于所述散热插板靠近所述卡槽的一端，且所述卡合块设置在所述卡槽的内部，所述固定板与所述卡合块固定连接，并位于所述卡合块远离所述散热插板的一侧。

5、其中，所述插入式热交换组件还包括连接板、连接杆和把手，所述连接板与所述散热插板拆卸连接，并位于所述散热插板远离所述卡槽的一端，所述连接杆与所述连接板拆卸连接，并位于所述连接板远离所述散热插板的一侧，所述把手与所述连接杆拆卸连接，并位于所述连接杆远离所述连接板的一端。

6、其中，所述交通信号控制机主机箱还包括定位安装组件，所述定位安装组件包括安装板、安装柱和安装盘，所述安装板与所述机体拆卸连接，并位于所述机体的一侧，所述安装柱与所述安装板拆卸连接，并位于所述安装板远离所述机体的一侧，所述安装盘与所述安装板固定连接，并位于所述安装板远离所述机体的一侧中心。

7、其中，所述定位安装组件还包括安装腔和定位盘，所述安装腔与所述安装盘固定连接，并位于所述安装盘的内部中心，所述定位盘与所述安装盘拆卸连接，并位于所述安装盘的内部，且所述定位盘设置在所述安装腔的内部。

8、本技术的一种交通信号控制机主机箱，包括机体和插入式热交换组件，所述插入式热交换组件包括通行腔、散热插板和防水板，所述通行腔与所述机体固定连接，并位于所述机体的内部，所述散热插板与所述机体拆卸连接，并位于所述机体的内部，且所述散热插板设置在所述通行腔的内部，所述防水板与所述散热插板拆卸连接，并位于所述散热插板的上方，由于将原有的散热机构替换为插入式热交换组件，将在保留散热效果的前提下，有效的解决了由于散热孔的存在，主机箱内部将不在密封，在长时间的使用中将无法保障在阴雨天气下机箱内部电子元件的安全的问题。

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【技术保护点】

1.一种交通信号控制机主机箱，包括机体，其特征在于，

2.如权利要求1所述的交通信号控制机主机箱，其特征在于，

3.如权利要求2所述的交通信号控制机主机箱，其特征在于，

4.如权利要求3所述的交通信号控制机主机箱，其特征在于，

5.如权利要求4所述的交通信号控制机主机箱，其特征在于，

6.如权利要求5所述的交通信号控制机主机箱，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种交通信号控制机主机箱，包括机体，其特征在于，

2.如权利要求1所述的交通信号控制机主机箱，其特征在于，

3.如权利要求2所述的交通信号控制机主机箱，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：龚小勇，王勇，龚志文，刁俊，
申请(专利权)人：重庆市旭冠数码科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：