一种汽车焊接用的冷却装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车焊接设备技术领域，具体的说是一种汽车焊接用的冷却装置，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端表面固定连接有移动基座；通过方便手动调节夹持底座位置的滑动调节机构，能够方便焊接人员根据焊接区域来随时调节夹持底座的位置，能够减少焊接过程中不停更换配件位置或调节配件角度的操作，相对提高了工作效率以及方便对不同形状和一定范围内大小的汽车配件进行夹持并在焊接时调节位置，避免焊接的过程中配件发生晃动导致焊接出错。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车焊接设备，具体涉及一种汽车焊接用的冷却装置。

技术介绍

1、焊接设备在对汽车零部件进行加工焊接时会产生大量热能，焊接过程中产生的高温会导致工件在焊接后产生很大变形，对工件的一些特性如疲劳强度、形状、尺寸以及精度产生不利的影响，需要对零件进行冷却，因此就需要使用到汽车焊接用的冷却装置。

2、公开号cn220515814u公开了一种汽车焊接用的冷却装置，其解决了现有技术中，对焊接过后的汽车零部件进行冷却的方法多采用水冷及风冷的方式进行冷却，但是在风冷的工程中，冷风的吹向位置始终都是固定的，这样就会导致汽车零件的不同位置散热效果不均匀，导致汽车焊接过程中工作效率降低的问题。为此，我们提出一种汽车焊接用的冷却装置。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本技术提供了一种汽车焊接用的冷却装置。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车焊接用的冷却装置，包括支撑底座，所述支撑底座的顶端表面固定连接有移动基座，所述移动基座的一侧侧壁开设有移动滑槽，所述移动滑槽的内部滑动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车焊接用的冷却装置，其特征在于，包括支撑底座(1)，所述支撑底座(1)的顶端表面固定连接有移动基座(2)，所述移动基座(2)的一侧侧壁开设有移动滑槽(3)，所述移动滑槽(3)的内部滑动连接有移动杆(4)，所述移动杆(4)穿过移动基座(2)的侧壁固定连接于定位孔(15)的内部，且所述定位孔(15)开设于限位滑块(6)相对应的侧壁，所述限位滑块(6)于定位孔(15)相邻的两侧侧壁贯通开设有用于滑动移动基座(2)内固定的限位滑杆(5)的孔洞；

2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用的冷却装置，其特征在于，所述移动杆(4)可以通过旋紧来抵接限位滑杆(5)完成定位。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车焊接用的冷却装置，其特征在于，包括支撑底座(1)，所述支撑底座(1)的顶端表面固定连接有移动基座(2)，所述移动基座(2)的一侧侧壁开设有移动滑槽(3)，所述移动滑槽(3)的内部滑动连接有移动杆(4)，所述移动杆(4)穿过移动基座(2)的侧壁固定连接于定位孔(15)的内部，且所述定位孔(15)开设于限位滑块(6)相对应的侧壁，所述限位滑块(6)于定位孔(15)相邻的两侧侧壁贯通开设有用于滑动移动基座(2)内固定的限位滑杆(5)的孔洞；

2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接用的冷却装置，其特征在于，所述移动杆(4)可以通...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宽瑞，刘新法，张展浩，
申请(专利权)人：来金天津汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：