用于提高自行车行驶速度的加速系统技术方案

公开了一种用于提高自行车行驶速度的加速系统，通过简单地将其安装到同轴安装在自行车的花鼓轴上的主动链轮的一侧，能够使一辆普通自行车，更具体地，一辆小型自行车以远比目前所知更有效的方式简单加速，而无需在自行车的车架上安装额外部件。在自行车工作过程中，通过与主动链轮的花鼓轴联合作用，这种新型加速系统可以将主动链轮的旋转力提高至少两倍。由于主动链轮旋转速度的提高，有可能通过使用仅踩踏踏板一圈所需的力量将自行车的行驶速度提高至少两倍。因此，其允许以远比目前所知更有效的方式便利地使用自行车，而不会感觉到在蹬骑现有技术自行车时产生的厌倦和疲劳。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般涉及自行车，并且更具体地，涉及一种提高自行车行驶速度的加速系 统，通过简单地将其安装到位于自行车的主动轮一侧、与花鼓轴同轴布置的固定轴上，能够 使一辆普通自行车，更具体地，一辆小型自行车以远比目前所知更有效的方式简单加速，而 无需在自行车的车架上安装额外的部件。蹬踩踏板的过程中，通过与主动轮的花鼓轴的联 合作用，这种用于自行车的新型加速系统可以将主动轮的旋转力提高至少两倍。
技术介绍
总的来说，随着人类发展的历史，自行车已经被作为交通工具使用了很长一段时 间。直到目前，自行车在全世界范围内被广泛应用于运动、表演、旅游或户外娱乐活动等目 的。典型地，一辆自行车包括具有位于前部的前轮和位于其后部的后轮(下文中称 为“主动轮”)的车架、一对固定在轴两侧的其上轴向安装有曲柄的踏板，以及经由链条将踏 板旋转产生的动力传送给主动轮的动力传输装置。该动力传输装置包括安装于所述踏板 的主动链轮、具有闩的用于向所述主动轮传送动力的从动链轮，以及连接所述主动链轮和 所述从动链轮的链条。目前，已经提出了多种提高自行车行驶速度的尝试。例如，已经提出了一种通过在 踏板和主动轮的主动链轮一侧安装多级传输链组件来简单改变链接链条的位置的传输系 统。图1为示出了普通自行车中前链轮和后主动轮之间的动力传输的示意图。如图1 中所示，传统自行车通过向前旋转踏板产生的旋转力向前行驶，这种旋转力通过在安装于 踏板的轴的前链轮(S1)和安装于主动轮10的后链轮(S2)之间延伸的链条(C)进行传输。同时，已经为简便运输及便于保管的目的发展出了诸如折叠自行车的小型自行 车。结合了诸如小型车轮和轻便主体车架等特殊设计特征的折叠自行车使得自行车可以被 折叠到压缩状态，由此便于运输或储存。尽管如此，这种传统的小型自行车存在难于提高行驶速度的缺陷。由于这种小型 自行车安装的是小型车轮，使用者必须用尽全力向下踩压踏板以快速旋转主动轮。因此，不 太可能持续提高自行车的行驶速度。这种缺陷导致这种折叠自行车的使用存在局限性。尽管使用者可以通过蹬骑安装有相对较大的车轮的普通自行车来获得比安装有 相对较小的车轮的小型自行车更快的行驶速度，但其要求使用者使用比使用小型自行车大 得多的力量。为了解决上述缺陷，已经提出了多种用于自行车的驱动系统。其中一种途径是， 2006年6月8日由Si-Cheol KIM提出的韩国技术20-418803公开了一种包括行星齿 轮系统的自行车驱动齿轮。该技术提出了一种用于诸如婴儿或小孩使用的三轮车、单轮脚踏车、普通自 行车等一些没有使用任何用于在踏板和主动轮之间传输动力的行星齿轮系统的自行车的改良的内部结构。即，该技术使用了包括环形齿轮、行星齿轮和恒星齿轮的行星齿轮系 统来提高自行车的行驶速度。如同相关
所熟知的，行星齿轮与恒星齿轮相啮合并且绕其旋转。当所述 行星齿轮与环形齿轮啮合并且同时沿所述环形齿轮的内圆周表面旋转时，所述行星齿轮在 其轴上自转。所述行星齿轮系统是一种为了通过使得恒星齿轮高速旋转来快速旋转旋转体 的传输装置。在使用了如上所述的行星齿轮系统的上述韩国技术中，所述行星齿轮安装在 踏板上，使得使用者可以直接向下踩压踏板来旋转主动轮。然后，独立齿轮可以与踏板的旋 转数目成比例地转动，由此，通过齿轮间的相互作用增加车轮的旋转数。由于所述行星齿轮系统安装在如上所述的诸如婴儿或小孩使用的三轮车、单轮脚 踏车、普通自行车等自行车上两端固定有踏板的旋转轴上，其使用实际上受到自行车的设 计的局限。传统行星齿轮系统的另一个缺陷在于，由于其主要动力是由踏板产生的，其并不 能从实质上提高自行车的行驶速度。还已知提供有另外一种包括安装于前链轮(Si)的行星齿轮系统的自行车。S卩，恒 星齿轮安装在两端固定有一对踏板的旋转轴上，并且三个行星齿轮安装在使用固定盘固定 有环形齿轮的箱体内。当使用者蹬踩踏板向前行驶时，旋转轴开始旋转，由此依次带动链轮 (Si)和恒星齿轮旋转。所述行星齿轮与所述环形齿轮相啮合并沿所述环形齿轮平稳运动， 并且由此通过链条将传动力传输给主动轮。尽管如此，这种类型的自行车的发展是为了减重训练或便于攀爬上坡路的目的， 而不是提高自行车的行驶速度。即，为了增强身体机能，使用者可以采用这种类型的使用了 减少齿轮结构的自行车，该结构采用不同尺寸的齿轮/链轮/滑轮一起工作。当然，当使用 者使用相对较小的力向下踩踏这类自行车的踏板，有可能骑着这种自行车很容易地攀上向 上的坡路。尽管如此，这类自行车仍然存在缺陷，其行星齿轮系统不适于提高自行车的行驶 速度。
技术实现思路
考虑到传统自行车的上述缺陷或不便之处，本专利技术的一个目的是提供一种用于提 高自行车行驶速度的加速系统，通过简单地将其安装到位于自行车的主动轮一侧、与花鼓 轴同轴布置的固定轴上，能够使一辆普通自行车，更具体地，一辆小型自行车以远比目前所 知更有效的方式简单加速，而无需在自行车的车架上安装额外的部件。为了实现这一目的，本专利技术提供一种用于提高自行车行驶速度的加速系统，这类 自行车的主动轮安装于在自行车车架的部件之间延伸的花鼓轴上，其中，所述主动轮的一 侧安装有链轮，并且所述链轮和安装于自行车的一个踏板上的主动链轮通过在两者之间延 伸的链条可操作式连接。改进之处包括花鼓衬套，具有沿其一侧的外圆周表面整体形成的恒星齿轮，所述花鼓衬套与形 成于所述花鼓轴两端的两个外螺纹中的任意一个相啮合，其中，所述花鼓衬套的外圆周表 面上可以安装多个滚动轴承。滚珠导套，具有形成于其外圆周表面的外螺纹，所述滚珠导套与所述花鼓衬套的 外表面可操作地啮合，使得所述滚动轴承可以定位于所述滚珠导套的径向内表面和所述花鼓衬套的径向外表面之间。齿轮盖，与所述滚珠导套的外螺纹相啮合，所述齿轮盖具有形成于其外圆周表面 的一侧的用于引导旋转向一个方向进行的闩以及可以被安装到所述齿轮盖的外圆周表面 上的用于支撑所述闩的C型闩弹簧，所述齿轮盖包括借助于多个轴承旋转地支撑多个将与 所述恒星齿轮啮合的行星齿轮的多个固定轴，其中，所述固定轴形成于所述齿轮盖的一侧。齿轮箱，具有形成于其一侧的内圆周表面的多个环形齿轮以及形成于所述齿轮箱 的中央开口的内圆周表面的多个齿轮型啮合部，其中，所述齿轮盖的行星齿轮可以与所述 齿轮箱的环形齿轮可操作地啮合，并且所述花鼓轴可以穿过所述齿轮箱的中央开口，使得 所述齿轮箱可以在所述啮合部件的作用下支撑在所述花鼓轴上。锁，具有形成于其内圆周表面的内螺纹，所述锁的一侧的外圆周表面形成有多个 啮合突起，并且所述锁的另一侧形成有插入导向部，其中，所述内螺纹可以与设置到所述花 鼓轴上的啮合部相啮合，其中，所述啮合突起可以与所述齿轮箱的所述啮合部相啮合，并且 其中，所述插入导向部可以与衬环一起被插入到所述花鼓衬套内。中空圆柱传输体，具有形成于其内表面、用于接纳所述齿轮箱的外围表面的内部 台阶部件，以及形成于所述传输体一侧的内圆周表面的内螺纹，所述传输体包括多个分别 具有不同直径的链轮。传输盖，具有形成于其一侧的、可以与所述传输体的内螺纹相啮合的外螺纹，以及 形成于其内圆周表面的齿轮闩部，其中，所述齿轮盖的所述闩可以与所述齿轮闩部相接触， 以使其可以沿一个方向旋转。如上所述，使用了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于提高自行车行驶速度的加速装置，所述加速装置（１００）中，主动轮（１０）安装在车架（１）上的花鼓轴（１２）上，链轮（Ｓ２）安装在所述主动轮（１０）的一侧，通过链条（Ｃ）将自行车的踏板上的主动链轮（Ｓ１）和所述主动轮连接，通过所述花鼓轴倍速旋转所述主动轮，其特征在于，所述加速装置（１００）包括：花鼓衬套（１０２），其与在所述花鼓轴（１２）的两侧形成的外螺纹（１２ａ）中任意一个外螺纹（１２ａ）啮合，并具有一体地设置在中心线上外侧周围的恒星齿轮（１０１）及设置在外侧周围的滚动轴承（１１２）；滚珠导套（１１３），以收纳所述滚动轴承（１１２）的形状与所述花鼓衬套（１０２）的外径结合，并可以滚动，在外侧周围形成用于螺丝固定所述滚珠导套（１１３）与后述齿轮盖（１０６）的外螺纹（１１３ａ）；及齿轮盖（１０６），其嵌合于所述滚珠导套（１１３）的所述外螺纹（１１３ａ），其外侧周围具有引导单向旋转的闩（１１４）及支撑闩（１１４）的闩弹簧（１１５），其一侧设有多个支撑与所述恒星齿轮（１０１）齿合驱动的行星齿轮（１０３）与轴承（１０５）同时旋转的固定轴（１０４），通过各行星齿轮倍数驱动花鼓衬套侧的恒星齿轮及花鼓轴的速度；及齿轮箱（１０８），设置环形齿轮（１０７），其内径齿合行星齿轮用于旋转包括上述行星齿轮的齿轮盖（１０６），贯通所述花鼓轴（１２）的内径里排列形成齿轮型啮合部（１０８ａ），使所述齿轮箱（１０８）支撑设置在所述花鼓轴（１２）上；及回转轴（１０９），其具有与设置在所述花鼓轴（１２）上的啮合部（２）螺固设置的内螺纹（１０９ｂ），在圆周上被所述齿轮箱（１０８）侧所述啮合部（１０８ａ）引导嵌合的啮合突起（１０９ａ），及同形成有所述恒星齿轮（１０１）的所述花鼓衬套（１０２）内径上的衬环（１１６）一起引导的导向部（１０９ｃ）；及中空圆柱传输体（１１１），其具有用于收纳所述齿轮箱（１０８）外侧周围的台阶部（１１１ａ）的中空圆筒形形状，在其外侧周围设有多个不同直径的链轮（Ｓ１～Ｓ５），其内径形成有内螺纹（１１１ｃ）；及传输盖（１１０），其外侧周围设有用于与所述中空圆柱传输体（１１１）的内螺纹（１１１ｃ）嵌合的外螺纹（１１０ａ），其内径设有用于接触齿轮盖（１０６）侧闩（１１４）可单向旋转的齿轮闩部（１１０ｂ）。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐达源，
申请(专利权)人：科巴有限公司，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]