一种多功能旋钮屏安装结构制造技术

技术编号:44173674 阅读:31 留言:0更新日期:2025-02-06 18:19
本申请提供一种多功能旋钮屏安装结构,包括安装座,安装座具有相对的第一表面和第二表面,且开设有沿第一方向贯通第一表面和第二表面的通孔;第一表面上设有驱动组件,其驱动端连接旋钮屏,旋钮屏具有第一工作位置和第二工作位置,当处于第一工作位置时,旋钮屏远离驱动组件的一面位于通孔内并与第二表面平齐,当处于第二工作位置时,旋钮屏远离驱动组件的一面自通孔伸出于第二表面;通过设置驱动组件,驱动旋钮屏经通孔沿第一方向移动,使旋钮屏能够相对安装座进行升降,需要进行操作时旋钮屏远离驱动组件的一面伸出于第二表面,方便进行使用,不需要时旋钮屏收回,旋钮屏远离驱动组件的一面与第二表面平齐,节省了车内空间,具有灵活的特点。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车零配件,尤其涉及一种多功能旋钮屏安装结构


技术介绍

1、传统的汽车为了方便乘客控制车内各部件的功能,在车内设置了物理按键。当需要调节各种功能时,通过物理按键进行控制。然而随着车内各种功能越来越丰富,需要设置的物理按键也越来越多,物理按键设置分散,需要调节时根据不同的功能模块寻找对应的物理按键,不方便的同时也影响乘车体验。为此,多功能旋钮屏应运而生,使用旋钮屏配合多功能按键模组,旋钮屏具有显示屏,对显示屏进行触摸操作可取代物理按键,旋钮屏可安装在座椅、侧围等显眼且方便操作的地方,多功能按键模组则将汽车各功能控制模块集成到一起,通过旋钮屏操作多功能按键模组实现汽车各种功能模块的控制,这样通过不同的排列组合可以实现上百个功能的控制。但旋钮屏加多功能按键模组组合使用体积较大,占用车内空间的同时还影响内饰的美观。


技术实现思路

1、本申请的目的是针对以上问题,提供一种多功能旋钮屏安装结构,包括:

2、安装座,所述安装座具有相对的第一表面和第二表面,所述安装座上开设有贯通所述第一表面和所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能旋钮屏安装结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种多功能旋钮屏安装结构,其特征在于,所述第一表面上设有支架(3),所述驱动组件包括驱动电机(4),所述驱动电机(4)固定在所述支架(3)上,所述驱动电机(4)的驱动轴沿第二方向延伸并连接有传动机构,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述驱动电机(4)可通过所述传动机构驱动所述旋钮屏(2)沿所述第一方向移动。

3.根据权利要求2所述的一种多功能旋钮屏安装结构,其特征在于,所述传动机构包括丝杆(5),所述丝杆(5)沿所述第一方向延伸并与所述支架(3)转动连接,所述支架(3)上还设有第一滑轨(6)...

【技术特征摘要】

1.一种多功能旋钮屏安装结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种多功能旋钮屏安装结构,其特征在于,所述第一表面上设有支架(3),所述驱动组件包括驱动电机(4),所述驱动电机(4)固定在所述支架(3)上,所述驱动电机(4)的驱动轴沿第二方向延伸并连接有传动机构,所述第二方向垂直于所述第一方向,所述驱动电机(4)可通过所述传动机构驱动所述旋钮屏(2)沿所述第一方向移动。

3.根据权利要求2所述的一种多功能旋钮屏安装结构,其特征在于,所述传动机构包括丝杆(5),所述丝杆(5)沿所述第一方向延伸并与所述支架(3)转动连接,所述支架(3)上还设有第一滑轨(6),所述第一滑轨(6)沿所述第一方向延伸并滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)即为所述驱动组件的驱动端,所述滑块(7)螺纹连接在所述丝杆(5)上;所述丝杆(5)远离所述安装座(1)的一端连接有齿轮组,所述齿轮组与所述驱动电机(4)的驱动轴传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种多功能旋钮屏安装结构,其特征在于,所述齿轮组包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮套设在所述驱动电机(4)的驱动轴上,所述第二锥齿轮套设在所述丝杆(5)远离所述安装座(1)的一端。

5.根据权利要求3所述的一种多功能旋钮屏安装结构,其特征在于,所述滑块(7)上设有弹性凸起(15),...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海涛聂磊闫明靖
申请(专利权)人:香河疆拓科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1