【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用混动变速系统，特别是公开一种具备双动力输出功能的双电机功率分流混动系统。
技术介绍
1、中国专利cn202422388805.x，名称：一种双电机功率分流混动变速箱中，其主要结构包括：发动机输入轴、gm电机、tm电机、两个行星齿轮组、输出轴以及若干连接用的轴承及固定各部件用的螺栓紧固件，所述的两个行星齿轮组分别为gm电机行星齿轮组和tm电机行星齿轮组，每组分别包括太阳轮、行星轮、行星架及齿圈，且所述gm电机、tm电机、两个行星齿轮组和发动机为同轴线布置，通过行星齿轮组构成了功率分流系统，允许发动机和两个电机（一个用于发电，一个用于驱动）以不同的速度旋转，将发动机输出的动力在电机与直接驱动之间进行合理分配，以提供车轮所需的扭矩和速度，实现新能源汽车在不同工况下的电机之间的功率合理分配，达到最佳燃油效率和驾驶性能，减少能源消耗、降低排放。但此结构只有单动力输出轴，对于一些特殊用途车辆，需要有双动力输出需求的车型（如拖拉机），对动力输出要求较高，同时需要动力系统具备两个独立的动力输出源，此结构就并不适用了，因而此专利尚有不足...
【技术保护点】
1.一种具备双动力输出功能的双电机功率分流混动系统，其特征在于：依次包括与发动机输入轴硬链接的发电电机行星架、分别与发电电机行星架两侧齿轮啮合连接的发电电机太阳轮及发电电机内齿圈、与发电电机内齿圈硬连接的齿圈、与齿圈硬连接的驱动电机行星架、分别与驱动电机行星架两侧齿轮啮合连接的驱动电机内齿圈及驱动电机太阳轮，所述的齿圈上还硬连接设有第一动力输出轴，在发电电机行星架上硬连接设有与发动机输入轴同轴线布置的第二动力输出轴，其中所述的驱动电机内齿圈与整车齿轮箱壳体固定连接，发电电机太阳轮与发电电机硬连接，驱动电机太阳轮与驱动电机硬连接。
2.根据权利要求 1 所述...
【技术特征摘要】
1.一种具备双动力输出功能的双电机功率分流混动系统，其特征在于：依次包括与发动机输入轴硬链接的发电电机行星架、分别与发电电机行星架两侧齿轮啮合连接的发电电机太阳轮及发电电机内齿圈、与发电电机内齿圈硬连接的齿圈、与齿圈硬连接的驱动电机行星架、分别与驱动电机行星架两侧齿轮啮合连接的驱动电机内齿圈及驱动电机太阳轮，所述的齿圈上还硬连接设有第一动力输出轴，在发电电机行星架上硬连接设有与发动机输入轴同轴线布置的第二动力输出轴，其中所述的驱动电机内齿圈与整车齿轮箱壳体固定连接，发电电机太阳轮与发电电机硬连接，驱动电机太阳轮与驱动电机硬连接。
2.根据权利要求 1 所述的一种具备双动力输出功能的双电机功率分流混动系统，其特征在于：所述发电电机、驱动电机、两个行星架和发动机为同轴线布置。
3.根据权利要求 1 所述的一种具备双动力输出功能的双电机功率分流混动系统，其特征在于：所述第一动力输出轴和第二动力输出轴分别与整车齿轮箱硬连接。
4.根据权利要求1～3中任意一项所述的一种具备双动力输出功能的双电机功率分流混动系统，其特征在于所述功率分流混动系统在纯电工作模式时的动力输出路径：驱动电机工作并通过驱动电机太阳轮将动力依次传递给驱动电机行星架、齿圈及第一动力输出轴。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈利君，盛权，
申请(专利权)人：上海易矩汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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