【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于炼钢生产，更具体地说，是涉及一种事故钢水处理系统，本专利技术还涉及一种事故钢水处理方法。
技术介绍
1、钢包作为高温钢水的重要容器和运输承载工具，在炼钢生产、特别是炉外精炼过程中起着至关的重要作用，钢包在地面上通过钢包车实现移动转运。钢水包在冶炼或运输过程中，由于其内衬耐材侵蚀、底吹透气砖、滑动水口等原因而发生钢水穿漏事故，此时如若不能及时有效地导出漏出的钢水顺畅流进“事故坑”，那么高温钢水将会迅速烧坏处理工位和运输的设备和厂房；且会引发大火、爆炸事故，严重时可导致停产或人员伤亡事故。因此，在冶炼领域要实现工艺装备的创新突破、前提就是需要在钢水包各处理工位和所有运输行走路径上构建起无缝衔接、安全可靠的事故钢水承接和导出、收集系统。
2、现有技术中有名称为“一种具有车轮导向装置的钢包运输车”、公开号为“cn114871422a”的技术，该技术涉及钢包运输设备
，提出了一种具有车轮导向装置的钢包运输车，包括在车体下方设有行走单元，行走单元包括车轮及位于车轮一侧的导向装置，其特征在于，导向装置包括摆动轴和导向轮...
【技术保护点】
1.一种事故钢水处理系统，其特征在于：包括处理位(1)、旋转位(2)，处理位(1)设置处理位进出轨道(3)，处理位进出轨道(3)之间的地面设置处理位事故钢水收集坑(4)，处理位进出轨道(3)上部布置处理位钢包车(5)，处理位钢包车(5)的行走方向设置有事故钢水导流槽(17)；旋转位(2)包括进出旋转位轨道(6)，进出旋转位轨道(6)上部布置旋转位钢包车(9)，进出旋转位轨道(6)的外侧地面设置旋转位轨道上钢包车行走时的事故钢水收集坑(7)，旋转位轨道(6)一端设置旋转台车(8)，旋转台车(8)上承载旋转位钢包车(9)，旋转台车(8)上设置向下延伸的导流筒(10)，旋转...
【技术特征摘要】
1.一种事故钢水处理系统，其特征在于：包括处理位(1)、旋转位(2)，处理位(1)设置处理位进出轨道(3)，处理位进出轨道(3)之间的地面设置处理位事故钢水收集坑(4)，处理位进出轨道(3)上部布置处理位钢包车(5)，处理位钢包车(5)的行走方向设置有事故钢水导流槽(17)；旋转位(2)包括进出旋转位轨道(6)，进出旋转位轨道(6)上部布置旋转位钢包车(9)，进出旋转位轨道(6)的外侧地面设置旋转位轨道上钢包车行走时的事故钢水收集坑(7)，旋转位轨道(6)一端设置旋转台车(8)，旋转台车(8)上承载旋转位钢包车(9)，旋转台车(8)上设置向下延伸的导流筒(10)，旋转位钢包车(9)上设置侧向导流嘴(11)，旋转台车(8)布置在旋转台车基坑(12)内，旋转台车基坑(12)底面设置弧形承接流槽(13)，弧形承接流槽(13)连通导出流槽(14)，导出流槽(14)连通旋转位轨道(6)外侧的旋转位进出轨道上钢包车行走时的事故钢水收集坑(7)。
2.根据权利要求1所述的事故钢水处理系统，其特征在于：所述的处理位(1)包括处理位a(15)和处理位b(16)，处理位a(15)设置处理位进出轨道(3)，处理位a(15)的处理位轨道(3)间的地面下方设置处理位事故钢水收集坑(4)，处理位a(15)的处理位轨道(3)上部布置处理位钢包车(5)；处理位b(16)设置处理位进出轨道(3)，处理位b(16)的处理位轨道(3)间的地面下方设置处理位事故钢水收集坑(4)，处理位b(16)的处理位轨道(3)上部布置处理位钢包车(5)。
3.根据权利要求1或2所述的事故钢水处理系统，其特征在于：所述的旋转台车(8)上的旋转位钢包车(9)通过旋转台车(8)旋转到位后能够运行到处理位a(15)进行冶炼处理；且旋转台车(8)上的旋转位钢包车(9)通过旋转台车(8)旋转到位后也能够运行到处理位b(16)进行冶炼处理。
4.根据权利要求1或2所述的事故钢水处理系统，其特征在于：所述的旋转台车基坑(12)为混凝土制成的结构，旋转台车基坑(12)底面下方的弧形承接流槽(13)呈环形结构。
5.根据权利要求1或2所述的事故钢水处理系统，其特征在于：所述的旋转位进出轨道外侧地面下的旋转位钢包车行走时的事故钢水收集坑(7)为长条形收集坑，以实现旋转位钢包车在进、出旋转位的运行过程中事故钢水的全程收集和方便厂房天车的吊运...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱伦才，曹天明，龚志翔，孔磊，王尚，荣光平，熊磊，邢东东，赵岳，葛旭峰，龚磊，陆克钢，
申请(专利权)人：马鞍山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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