一种包边工艺方法技术

技术编号:43987718 阅读:61 留言:0更新日期:2025-01-10 20:09
本发明专利技术公开了一种包边工艺方法,涉及包边工艺技术领域,应用于外板和多块内板的包边连接,所述包边工艺方法包括以下步骤:获取根据避让间隙设计值和内外板搭接量计算得到的角度设计范围;将内板拼接的侧端根据角度设计范围调整成对应的倾斜角度;将外板进行翻折并使其包覆内板的端部后,通过滚轮压合。本发明专利技术中的技术方案,通过将多个内板的侧端倾斜设置,在不改变内板间设计间隙的情况下,降低滚轮空压的情况发生,具体地,通过根据避让间隙设计值和内外板搭接量计算角度设计范围,并根据得到的角度设计范围设计内板拼接的侧端,保证滚轮行进的垂直方向上均存在有内板支撑,从而解决了包边压合后外观面上出现冲压凹陷的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及包边工艺术领域,特别涉及一种包边工艺方法


技术介绍

1、当前汽车行业的造型设计飞速发展,与外观高度相关的汽车钣金覆盖件的包边连接结构设计是汽车制造过程中的重要一环,关系到白车身的外观品质和结构强度;在汽车制造业中,面向制造的设计理念可以最大程度的降低制造成本,提高产品质量和缩短开发周期。通常,包边连接结构设计是通过包边连接工艺使外板包裹内板或内板包裹外板,形成内外板的连接及安全的零件边缘。对于同一段包边,特别是在外观区域,包边连接结构设计为整体连续的外板内板相连接,完整的内板包边面是保证良好包边外观的必要条件。

2、对于特殊结构的内板造型,可能存在无法实现一体式冲压成形,存在局部应力过大等问题,容易造成拉延开裂等质量缺陷,需要将冲压内板切2片及以上的钣金形式,以保证较好的冲压成形性,再通过焊接等连接工艺制造成一个内板总成。这样部位如果采用普通连续包边的结构,在内板连接部位,因为存在无法避免的内板拼接间隙,包边压力作用下,会导致包边外观面对应位置出现明显的外观品质缺陷。


技术实现思路

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【技术保护点】

1.一种包边工艺方法,应用于外板和多块内板的包边连接,其特征在于,所述包边工艺方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的包边工艺方法,其特征在于,所述“获取根据避让间隙设计值和内外板搭接量计算得到的角度设计范围”的步骤具体包括:

3.如权利要求2所述的包边工艺方法,其特征在于,所述第一极限角度值为A,所述极限设计间隙为a,内外板搭接量为b,sinA>a/b。

4.如权利要求2所述的包边工艺方法,其特征在于,所述第二极限角度值为B,B<45°。

5.如权利要求1所述的包边工艺方法,其特征在于,所述“将外板进行翻折并使其包覆内板的端部后,通过滚...

【技术特征摘要】

1.一种包边工艺方法,应用于外板和多块内板的包边连接,其特征在于,所述包边工艺方法包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的包边工艺方法,其特征在于,所述“获取根据避让间隙设计值和内外板搭接量计算得到的角度设计范围”的步骤具体包括:

3.如权利要求2所述的包边工艺方法,其特征在于,所述第一极限角度值为a,所述极限设计间隙为a,内外板搭接量为b,sina>a/b。

4.如权利要求2所述的包边工艺方法,其特征在于,所述第二极限角度值为b,b<45°。

5.如权利要求1所述的包边工艺方法,其特征在于,所述“将外板进行翻折并使其包覆内板的端部后,通过滚轮压合”的步骤之前还包括:

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【专利技术属性】
技术研发人员:朱轩韩文贤吴克凯陈文浩
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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