本技术涉及路桥保护装置技术领域，具体的说是一种路桥限载保护器，包括承重检测板，所述承重检测板的中心贯通开设有升降槽；通过检测板检测完车辆的重量后，根据其是否超重来自行控制阻拦板是否升起，通过阻拦板升起来接触车辆的底盘，进而抬高车辆的高度，避免车辆接触地面从而对超重的车辆完成限制避免其驶入限制路段，能够适用于不同型号的车辆避免限制机构其固定延伸高度对底板较低的车辆造成损伤。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路桥保护装置，具体涉及一种路桥限载保护器。
技术介绍
1、由于车辆超载辗压等问题造成路桥损坏，甚至发生严重事故的现象时有发生，为了避免出现类似事故，有些路桥工程中，为避免超过桥梁额定负荷的车辆强行上桥，对桥梁造成损坏，采用限高杆等措施，通过限制车辆装载货物的高度来限制车辆的总重量，但由于所载货物的不同，该方法不能很好地限制车辆超载，并时常发生限高杆被撞坏而失效的情况。
2、公开号cn219218748u公开了一种路桥限载保护器，其能对超载车辆起到较强的减速效果并快速制动，能有效防止超载车辆向前方路桥行驶，同时能根据承载板两端的超载情况而分别控制第一充气结构或第二充气结构对车辆的前轮或后轮分别进行制动，更适用于路桥限载使用，但该设备使用的局限性较大，其主要限制手段是通过升起的减速块来阻挡车轮使其减速，最终完成对车辆的限速，但不同车辆其底盘高度不同，在使用的过程中无法有效控制减速块的升起高度，过低则无法有效对大型车辆限速，过高则有可能对低底盘的车辆造成损伤，无法灵活使用；为此，我们提出一种路桥限载保护器。
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【技术保护点】
1.一种路桥限载保护器，其特征在于，包括承重检测板（1），所述承重检测板（1）的中心贯通开设有升降槽（4），所述升降槽（4）内设置有用于升降阻挡设备的阻挡板（5），所述阻挡板（5）的底端安装于液压杆（6）的延伸端；
2.根据权利要求1所述的一种路桥限载保护器，其特征在于，所述承重检测板（1）的底端固定连接有固定底板（2），所述承重检测板（1）的底端四角分别固定安装有支撑架（3）。
3.根据权利要求1所述的一种路桥限载保护器，其特征在于，所述阻挡板（5）的顶端表面设置有缓冲保护垫，其底端为钢板的材质。
4.根据权利要求1所述的一种路桥限载保护器，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种路桥限载保护器，其特征在于，包括承重检测板（1），所述承重检测板（1）的中心贯通开设有升降槽（4），所述升降槽（4）内设置有用于升降阻挡设备的阻挡板（5），所述阻挡板（5）的底端安装于液压杆（6）的延伸端；
2.根据权利要求1所述的一种路桥限载保护器，其特征在于，所述承重检测板（1）的底端固定连接有固定底板（2），所述承重检测板（1）的底端四角分别固定安装有支撑架（3）。...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈边，李进，彭卫有，
申请(专利权)人：立乔建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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