一种曼尼希无灰分散剂、润滑油组合物及其应用制造技术

本发明专利技术提供了一种曼尼希无灰分散剂、润滑油组合物及其应用，该曼尼希无灰分散剂具有式Ⅰ所示的结构：其中，R<subgt;1</subgt;选自H、羟基、C<subgt;1</subgt;‑C<subgt;12</subgt;的烃基、芳香基，n为2‑6。以该润滑油组合物的总重为100％计算，其组成包括：3‑7wt％无灰分散剂、0.05‑0.3wt％清净剂、0.7‑1.5wt％抗磨剂、1.5‑4wt％抗氧剂、0.01‑0.1wt％腐蚀抑制剂、0.2‑0.6wt％摩擦改进剂、0.001‑0.003wt％抗泡剂、余量为基础油。本发明专利技术的润滑油组合物具有优异的电化学性能、机械保护性能、同步器耐久性及摩擦特性、热传导性能和材料兼容性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于润滑油，具体涉及一种电动汽车减速箱用润滑油组合物。

技术介绍

1、纯电动汽车和混合动力汽车在全球呈现出爆发式增长。当前市场上应用成熟的纯电动乘用车以独立单挡或者两档减速机构为主。随着技术发展，乘用车减速箱出现了将同步器、离合器、齿轮减速器和电机集成的趋势，这就要求所需减速箱润滑油需要具有较好的电化学性能，良好的机械保护性能，优异的同步器耐久性及离合器摩擦稳定性，较好的热传导性能和材料兼容性等五个方面的性能。

2、电化学性能考虑的是，由于油品需要对电机直接接触，需要进行绝缘性能评价试验，比如导电性、击穿电压、体积电阻率等。机械保护性能考虑的是，油品需要润滑行星齿轮、差速器及轴承，油品需要一定的承载能力。同步器耐久性及摩擦特性考虑的是，由于油品需要润滑同步器及离合器，需要在不同同步器材质中具有良好的耐久性，还需要保证换挡平稳所需的离合器摩擦稳定性。热传导性能考虑的是，由于油品需要对集成减速箱进行冷却，带走热量，需要进行氧化试验、抗泡沫测试和比热容测试。材料兼容性考虑的是，由于油品需要与涂层、铜材质接触，需要进行延长时间的铜片腐蚀试验和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种曼尼希无灰分散剂，其具有式Ⅰ所示的结构：

2.权利要求1所述的曼尼希无灰分散剂的制备方法，具体包括：

3.一种润滑油组合物，以该润滑油组合物的总重为100％计算，其组成包括：

4.根据权利要求3所述的润滑油组合物，其中，以该润滑油组合物的总重为100％计算，所述润滑油组合物的组成包括：

5.根据权利要求3所述的润滑油组合物，其中，式Ⅰ中，R1选自羟基、甲基。

6.根据权利要求3所述的润滑油组合物，其中，所述曼尼希无灰分散剂和所述抗磨分散剂的质量比为1：(0.1-0.2)。

7.根据权利要求6所述的润滑油组合物...

【技术特征摘要】

1.一种曼尼希无灰分散剂，其具有式ⅰ所示的结构：

2.权利要求1所述的曼尼希无灰分散剂的制备方法，具体包括：

3.一种润滑油组合物，以该润滑油组合物的总重为100％计算，其组成包括：

4.根据权利要求3所述的润滑油组合物，其中，以该润滑油组合物的总重为100％计算，所述润滑油组合物的组成包括：

5.根据权利要求3所述的润滑油组合物，其中，式ⅰ中，r1选自羟基、甲基。

6.根据权利要求3所述的润滑油组合物，其中，所述曼尼希无灰分散剂和所述抗磨分散剂的质量比为1：(0.1-0.2)。

7.根据权利要求6所述的润滑油组合物，其中，所述曼尼希无灰分散剂和所述抗磨分散剂的质量比为1：0.2。

8.根据权利要求3所述的润滑油组合物，其中，所述抗磨剂包括c12-c14的叔烷基伯胺、烷基磷酸酯铵盐和十二烷基亚磷酸酯的混合物。

9.根据权利要求8所述的润滑油组合物，其中，所述烷基磷酸酯铵盐包括二己基磷酸酯十二铵盐和/或丁基己基磷酸酯十二铵盐。

10.根据权利要求8所述的润滑油组合物，其中，所述c12-c14的叔烷基伯胺占所述润滑油组合物总质量的0.05-0.2％。

11.根据权利要求8所述的润滑油组合物，其中，所述烷基磷酸酯铵盐和十二烷基亚磷酸酯的质量比为(0.1-0.25)：1。

12.根据权利要求3所述的润滑油组合物，其中，所述抗氧剂包括酚胺抗氧剂和酚酯抗氧剂的混合物；所述酚胺抗氧剂同时含有受阻酚和二苯胺功能团。

13.根据权利要求12所述的润滑油组合物，其中，所述酚胺抗氧剂包括4-亚甲基-(4-二苯胺)-2,6-二叔丁基苯酚和/或4-亚甲基-(4-二苯胺)-双(2,6-二叔丁基苯酚)。

14.根据权利要求12所述的润滑油组合物，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：周康，王玉玲，于海，吕会英，汤仲平，范丰奇，蒲宸光，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：