【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船舶低速推进电机直接推进轴系盘车锁轴装置，适用于各类低速推进电机直接推进的船舶，属于船舶设计。
技术介绍
1、多轴推进船舶某一轴系发生故障情况下其他轴系需要正常使用从而保证船舶生命力，为了防止故障轴系慢速自由拖转导致推进原动机、中间轴承和尾轴承等设备损坏，需要将故障轴锁定，而在日常维护检修时又需要轴系盘车装置。有别于柴油机直接推进轴系可以通过柴油机或齿轮箱实现盘车和锁轴功能，低速推进电机直接推进轴系不设置齿轮箱，同时推进电机无法通过慢转工况实现0.5r/min盘车的精度要求。
2、cn 216709606 u公开的一种多功能智能型船舶刹轴装置，该船舶刹轴装置采用液压马达驱动制动盘进行轴系盘车，在不盘轴时，盘轴小齿轮需要随制动盘转动，液压马达的液压油需要保持循环，增加设备能耗，长时间运转易造成设备损坏，该装置的整体式制动盘安装不便，需要与套筒式液压联轴器等设备配合使用，提高了船舶造价，电气控制单元未设置与推进轴系启动联锁相关的位置开关、运行状态等监测功能，存在误操作造成人员和设备的使用安全隐患。
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【技术保护点】
1.一种船舶低速推进电机直接推进轴系盘车锁轴装置，其特征在于，包括固定于安装底座(1)上的盘车减速器(3)、锁轴机构(5)及用于控制盘车减速器(3)的电控系统(6)，盘车减速器(3)与盘车电机(2)的输出端连接，安装底座(1)固定于船体基座上，船舶轴系上设有盘车大齿圈(4)，盘车大齿圈(4)与盘车减速器(3)相配合；盘车大齿圈(4)上设有锁轴孔(47)，锁轴孔(47)与锁轴机构(5)相配合；当锁轴孔(47)与锁轴机构(5)相配合时，锁轴机构(5)锁止盘车大齿圈(4)从而锁止船舶轴系。
2.如权利要求1所述的船舶低速推进电机直接推进轴系盘车锁轴装置，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种船舶低速推进电机直接推进轴系盘车锁轴装置，其特征在于，包括固定于安装底座(1)上的盘车减速器(3)、锁轴机构(5)及用于控制盘车减速器(3)的电控系统(6)，盘车减速器(3)与盘车电机(2)的输出端连接，安装底座(1)固定于船体基座上，船舶轴系上设有盘车大齿圈(4)，盘车大齿圈(4)与盘车减速器(3)相配合；盘车大齿圈(4)上设有锁轴孔(47)，锁轴孔(47)与锁轴机构(5)相配合；当锁轴孔(47)与锁轴机构(5)相配合时，锁轴机构(5)锁止盘车大齿圈(4)从而锁止船舶轴系。
2.如权利要求1所述的船舶低速推进电机直接推进轴系盘车锁轴装置，其特征在于，所述安装底座(1)包括用于与船体基座连接的底板(11)，底板(11)上通过腹板(13)连接有竖板(12)，竖板(12)上设有用于安装盘车减速器(3)的盘车减速器安装孔(16)、用于安装锁轴机构(5)的锁轴机构安装孔(17)、用于固定电控系统(6)的电控系统支架(14)，盘车减速器安装孔(16)、锁轴机构安装孔(17)内设有法兰。
3.如权利要求2所述的船舶低速推进电机直接推进轴系盘车锁轴装置，其特征在于，所述底板(11)上设有安装螺栓孔(15)；所述电控系统(6)通过螺栓安装在电控系统支架(14)上。
4.如权利要求1所述的船舶低速推进电机直接推进轴系盘车锁轴装置，其特征在于，所述盘车大齿圈(4)的轴圈上设有用于与船舶轴系上轴系法兰连接的固定安装螺栓孔(46)、临时安装螺栓孔(45)；盘车大齿圈(4)由上半齿圈(41)、下半齿圈(42)通过齿圈安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐国栋，付云鹏，马云飞，李艇，周欣，杨铭，王帅皓，高启，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七○八研究所，
类型：发明
国别省市：
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