一种汽车扶手铰链制造技术

本技术涉及汽车扶手技术领域，公开了一种汽车扶手铰链，包括链板一和链板二，所述链板一内部固定连接有固定轴一，所述链板二侧壁固定有侧板，所述侧板之间固定连接有固定轴二，所述固定轴二侧壁转动连接有转环一，所述转环一侧壁固定连接有圆管，所述圆管内部固定连接有限位柱，所述限位柱侧壁滑动连接有滑筒，所述滑筒侧壁滑动连接在所述圆管内部，所述限位柱侧壁套设有弹簧。本技术中，通过链板一、链板二、固定轴一、侧板、固定轴二、转环一、圆管、限位柱、滑筒、弹簧和转环二之间的配合，达到了降低异响的效果，解决了部分汽车扶手铰链因架构较为单一，箱盖会上下晃动产生异响的问题，提高了设备的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车扶手，尤其涉及一种汽车扶手铰链。

技术介绍

1、汽车扶手铰链是连接中央扶手和车辆座椅结构的部件，它允许中央扶手在需要时打开或关闭，扶手铰链的主要功能是连接中央扶手和车辆座椅，使得中央扶手能够在需要时轻松打开，为驾驶员和乘客提供额外的支撑和舒适性，一般来说，扶手铰链通常由金属或强化塑料制成，具有强度和耐用性以应对常规使用。它通常包括两个连接在一起的铰链，使得扶手可以在一个轴上旋转。

2、经检索公告号为：cn206781644u的中国专利文献公开了一种对开式汽车中央扶手总成，包括扶手箱盒体和两个对开扶手，两个对开扶手分别通过一铰链支架机构设于扶手箱盒体上，每个铰链支架机构均包括铰链支撑板以及设于铰链支撑板上的凸起的第一铰链和第二铰链，每个对开扶手的底面外侧边上均设有内凹的第一铰链安装槽和第二铰链安装槽，第一铰链安装槽盖设在第一铰链上并通过第一转轴与第一铰链相铰接，第一转轴上设有阻尼器，第二铰链安装槽盖设在第二铰链上并通过第二转轴与第二铰链相铰接，第二铰链上设有扭力弹簧，两个对开扶手之间设有锁止机构。与现有技术相比，该技术具有提高扶手的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车扶手铰链，包括链板一（1）和链板二（2），其特征在于：所述链板一（1）内部固定连接有固定轴一（3），所述链板二（2）侧壁固定有侧板（4），所述侧板（4）之间固定连接有固定轴二（5），所述固定轴二（5）侧壁转动连接有转环一（6），所述转环一（6）侧壁固定连接有圆管（7），所述圆管（7）内部固定连接有限位柱（8），所述限位柱（8）侧壁滑动连接有滑筒（9），所述滑筒（9）侧壁滑动连接在所述圆管（7）内部，所述限位柱（8）侧壁套设有弹簧（10），所述弹簧（10）一端固定连接在所述圆管（7）内部，所述弹簧（10）另一端固定连接在所述滑筒（9）侧壁，所述滑筒（9）侧壁固定连接有转环二（1...

【技术特征摘要】

1.一种汽车扶手铰链，包括链板一（1）和链板二（2），其特征在于：所述链板一（1）内部固定连接有固定轴一（3），所述链板二（2）侧壁固定有侧板（4），所述侧板（4）之间固定连接有固定轴二（5），所述固定轴二（5）侧壁转动连接有转环一（6），所述转环一（6）侧壁固定连接有圆管（7），所述圆管（7）内部固定连接有限位柱（8），所述限位柱（8）侧壁滑动连接有滑筒（9），所述滑筒（9）侧壁滑动连接在所述圆管（7）内部，所述限位柱（8）侧壁套设有弹簧（10），所述弹簧（10）一端固定连接在所述圆管（7）内部，所述弹簧（10）另一端固定连接在所述滑筒（9）侧壁，所述滑筒（9）侧壁固定连接有转环二（11），所述转环二（11）内侧壁转动连接在所述固定轴一（3）侧壁，所述链板一（1）底部设置有连接组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手铰链，其特征在于：所述连接组件包括连板（12），所述连板（12）侧壁固定连接在所述链板一（1）侧壁。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗鑫，
申请(专利权)人：瑞安市军瑞汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：