【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞行器热管理，特别涉及一种飞行器热管理系统及控制方法。
技术介绍
1、电驱动垂直起降飞行器整个飞行过程主要依靠动力电池提供动力，特别在起飞与着落时，旋翼驱动电机输出功率接近巡航时的10倍，动力电池的放电倍率也大幅提高，此时动力电池、电机控制盒及电机均因输出功率巨大引起内部温度急剧升高，进而影响动力电池、电机控制盒及电机的性能和寿命，甚至引发安全事故。因此对电驱动垂直起降飞行器而言，热管理技术的提升愈发重要。
2、传统飞行器热管理技术主要包括强制风冷、传统液冷、热管冷却、微通道冷却、相变材料蓄热等。根据电驱动垂直起降飞行器的飞行特点，动力电池、电机控制盒及电机短时发热功率已经远大于常规的电子设备发热功率。同时受限于目前动力电池的能力密度及系统重量，单一热管理技术已无法满足要求，复合热管理技术逐渐成为研究热点。
技术实现思路
1、专利技术目的：提供一种飞行器热管理系统及控制方法，在满足动力电池、电机控制盒及电机散热的同时，为舱内人员提供舒适的乘坐环境。
2...
【技术保护点】
1.一种飞行器热管理系统，其特征在于：包括蒸发循环制冷回路、液冷循环回路、动力电池、电机控制盒及电机；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：蒸发循环制冷回路包括：压缩机、冷凝器、冷凝风机和舱内蒸发器；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：液冷循环回路包括：通过管路依次连接的舱内散热器右端、储液箱、液冷蒸发器、增压泵、加温接头、动力电池、电机控制盒、电机、舱内散热器左端。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：动力电池的液冷回路出口设置第一三通阀，舱内散热器左端设置第二三通阀；
5.根据权利要求4所述的系统...
【技术特征摘要】
1.一种飞行器热管理系统，其特征在于：包括蒸发循环制冷回路、液冷循环回路、动力电池、电机控制盒及电机；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：蒸发循环制冷回路包括：压缩机、冷凝器、冷凝风机和舱内蒸发器；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：液冷循环回路包括：通过管路依次连接的舱内散热器右端、储液箱、液冷蒸发器、增压泵、加温接头、动力电池、电机控制盒、电机、舱内散热器左端。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于：动力电池的液冷回路出口设置第一三通阀，舱内散热器左端设置第二三通阀；
5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于：电机散热单元包括两个并联分支，每个分支均包括电机控制盒和电机。
6.根据权利要求5所述的系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洋，孙东红，赖耀祖，汪智慧，黄鹤鸣，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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