纵向调节装置和车辆座椅制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于座椅、特别是车辆座椅(100)的纵向调节装置(110)，其中：纵向调节装置(110)包括至少一个轨道设置(112)，其具有相对于彼此可移动的第一轨道元件(114)和第二轨道元件(116)，各自具有至少两个辊(120，122)的至少一个或多个支承点(118)位于第一轨道元件(114)与第二轨道元件(116)之间；其中一个辊(120)无间隙地可旋转地安装，并且另一个辊(122)有间隙地可旋转地安装并且以便被弹簧偏置；如在高度方向(z)看到的，无间隙地安装的辊(120)可旋转地安装在上部旋转轴承(118.1)上以便位置固定，并且活动安装的辊(122)活动可旋转地安装在下部旋转轴承(118.2)上。本发明专利技术还涉及一种包括此种纵向调节装置(110)的车辆座椅(100)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种纵向调节装置，特别是用于车辆座椅的纵向调节装置，该纵向调节装置具有至少一对轨道和车辆座椅。

技术介绍

1、座椅纵向调节装置通常包括两对轨道，这两对轨道彼此间隔开设置并且在每种情况下由两个轨道构成，上部轨道分配给座椅并且下部轨道分配给车辆的地板。座椅纵向调节装置还包括至少一个弹簧加载的可移动的板状锁定部件，该锁定部件保持在上部轨道上并且在锁定位置中阻挡上部轨道在下部轨道中的运动。下部轨道可以具有通孔，而上部轨道设置有开口，并且锁定部件在其两个相对的纵向侧上带有突出部，突出部在锁定位置可通过弹簧移动到开口和通孔中。此类座椅纵向调节装置是例如公开于欧洲专利ep 1 227950 b1中。

2、具有上部轨道和下部轨道的成对轨道是从现有技术中已知的，其中辊设置在它们之间，以便使上部轨道在下部轨道上滚动，反之亦然。常规地，辊经由轴承螺栓可旋转地安装在上部轨道或下部轨道上。

技术实现思路

1、目的

2、本专利技术的目的是指明一种纵向调节装置，该装置相对于现有技术进行了改善并且结构简本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于座椅、特别是车辆座椅(100)的纵向调节装置(110)，

2.根据权利要求1所述的纵向调节装置(110)，其中，所述辊(120，122)可旋转地安装在所述轨道元件(114，116)之一内。

3.根据权利要求1或2所述的纵向调节装置(110)，其中，所述相应支承点(118)的所述辊(120，122)被配置和设置为使得形成自定心辊轴承(124)。

4.根据权利要求3所述的纵向调节装置(110)，其中，在一个轨道元件(114)中的相应支承点(118)处，所述两个辊(120，122)在另一个轨道元件(116)上的相对运行表面(126，128)之间形...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于座椅、特别是车辆座椅(100)的纵向调节装置(110)，

2.根据权利要求1所述的纵向调节装置(110)，其中，所述辊(120，122)可旋转地安装在所述轨道元件(114，116)之一内。

3.根据权利要求1或2所述的纵向调节装置(110)，其中，所述相应支承点(118)的所述辊(120，122)被配置和设置为使得形成自定心辊轴承(124)。

4.根据权利要求3所述的纵向调节装置(110)，其中，在一个轨道元件(114)中的相应支承点(118)处，所述两个辊(120，122)在另一个轨道元件(116)上的相对运行表面(126，128)之间形成所述自定心辊轴承(124)。

5.根据前述权利要求中的一项所述的纵向调节装置(110)，其中，所述相应的支承点(118)包括所述无间隙的辊(120)，所述无间隙的辊可旋转地安装在所述第一轨道元件(114)的第一旋转轴承(132)上并且在所述第二轨道元件(116)的第一运行表面(126)上滚动。

6.根据权利要求5所述的纵向调节装置(110)，其中，所述第一旋转轴承(132)被配置为位置固定的轴承。

7.根据前述权利要求中的一项所述的纵向调节装置(110)，其中，所述相应的支承点(118)包括所述活动辊(122)，所述活动辊可旋转地安装在所述第一轨道元件(114)的第二旋转轴承(134)上并且在所述第二轨道元件(116)的第二运行表面(128)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·施普伦格，M·罗父尼，
申请(专利权)人：安道拓美国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：