【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种燃油供给系统的控制方法及其相关装置。
技术介绍
1、目前长途运输重卡由于续航里程的需要，油箱容积较大，油箱长度较长，当车辆在上下坡路况行驶时，由于燃油箱的倾斜会导致燃油向燃油箱的一侧聚集，如果此时燃油箱内的燃油液面过低，油箱取油口布置靠前或者靠后均会导致发动机吸不到燃油，引起发动机熄火，对驾驶员的生命和财产安全存在着很大的威胁。
2、相关技术中，会将燃油箱的取油口布置在燃油箱的中间位置，但是仍然会导致车辆上坡、下坡时燃油向燃油箱的一侧聚集导致发动机吸不到油的问题，造成油箱底部大部分燃油无法使用。
技术实现思路
1、为解决或部分解决相关技术中存在的问题，本申请提供一种燃油供给系统的控制方法及其相关装置，能够减少车辆上下坡时燃油向燃油箱的一侧聚集导致发动机吸不到油的问题，提高燃油使用效率。
2、本申请第一方面提供一种燃油供给系统的控制方法，所述燃油供给系统包括副油箱和主油箱，所述副油箱至少包括第一液位传感器、温度传感器、电泵和燃油过滤器，所述...
【技术保护点】
1.一种燃油供给系统的控制方法，其特征在于，所述燃油供给系统包括副油箱和主油箱，所述副油箱至少包括第一液位传感器、温度传感器、电泵和燃油过滤器，所述主油箱至少包括第二液位传感器，所述副油箱和所述主油箱之间连接有导油管路，所述副油箱和发动机之间连接有进油管路，所述控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一液位、所述燃油温度、所述第二液位中的至少一种，控制所述电泵的工作状态，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述副油箱和发动机之间还连接有回油管道，所述根据所述第一液位、所述燃油温度、所述第二液位中的至...
【技术特征摘要】
1.一种燃油供给系统的控制方法，其特征在于，所述燃油供给系统包括副油箱和主油箱，所述副油箱至少包括第一液位传感器、温度传感器、电泵和燃油过滤器，所述主油箱至少包括第二液位传感器，所述副油箱和所述主油箱之间连接有导油管路，所述副油箱和发动机之间连接有进油管路，所述控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一液位、所述燃油温度、所述第二液位中的至少一种，控制所述电泵的工作状态，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述副油箱和发动机之间还连接有回油管道，所述根据所述第一液位、所述燃油温度、所述第二液位中的至少一种控制所述电泵的工作状态，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一液位、所述燃油温度...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洪广，褚超，孙磊，刘保国，李泽龙，赵荣飞，刘高杰，杨琳，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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