车载中央计算架构下的服务仲裁方法、系统和电子设备技术方案

本申请公开了车载中央计算架构下的服务仲裁方法、系统和电子设备，方法包括：获取服务请求方发送来的服务请求；获取服务请求执行状态；根据服务请求执行状态和服务请求发送来的先后顺序，确定当前仲裁成功的服务请求，当前仲裁成功的服务请求只有一个；获取当前仲裁成功的服务请求作为待执行服务请求并执行。本申请能够迅速对服务请求进行仲裁，确定并执行仲裁成功的服务请求，确保在同一时间内只有一个服务请求被执行，从而有效避免了服务冲突和资源竞争的问题，大大缩短了服务调用的响应时间，提高了系统的整体效率；通过严格的仲裁机制，确保只有符合条件的服务请求被执行，从而减少了因错误执行服务请求而导致的系统错误和故障。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车载电子系统，具体涉及车载中央计算架构下的服务仲裁方法、系统和电子设备。

技术介绍

1、随着汽车功能的不断丰富和智能化程度的提高，车辆系统变得极其复杂。众多分散的电子控制单元（ecu）和复杂的通信网络导致了系统的维护和升级困难。基于各类现实因素，传统的分布式架构逐步向中央计算架构演进。中央计算架构通过集中计算资源，提供更高效的数据处理和通信能力。然而，在中央计算架构下，不同功能服务的资源争夺和冲突问题也日益凸显，需要一种有效的服务仲裁机制来保证系统的稳定性和可靠性。

技术实现思路

1、本申请的技术目的在于解决目前车载中央计算架构下，不同功能服务的资源争夺和冲突导致系统性能下降的技术问题，提供一种车载中央计算架构下的服务仲裁方法、系统和电子设备。

2、为实现上述技术目的，本申请采用以下技术方案。

3、第一方面，本申请实施例提供一种车载中央计算架构下的服务仲裁方法，包括：

4、获取服务请求方发送来的服务请求；

5、获取服务请求执行状态；

6、根本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，所述服务请求执行状态包括第一状态和第二状态，其中所述第一状态表示没有执行所述服务请求，所述第二状态表示正在执行所述服务请求；

3.根据权利要求2所述的车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，所述服务请求中包括优先级标识；

4.根据权利要求1所述的车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，所述第一容器和所述第二容器均采用队列数据结构...

【技术特征摘要】

1.一种车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，所述服务请求执行状态包括第一状态和第二状态，其中所述第一状态表示没有执行所述服务请求，所述第二状态表示正在执行所述服务请求；

3.根据权利要求2所述的车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，所述服务请求中包括优先级标识；

4.根据权利要求1所述的车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，所述第一容器和所述第二容器均采用队列数据结构。

6.根据权利要求1所述的车载中央计算架构下的服务仲裁方法，其特征在于，所述服务仲裁方法还包括：

7.一种车载中央计算架构下的服务仲裁系...

【专利技术属性】
技术研发人员：方景辉，陈诚，张旸，
申请(专利权)人：奥特酷智能科技南京有限公司，
类型：发明
国别省市：