减振器制造技术

本技术涉及汽车零部件技术领域，提供一种减振器，包括缸筒、伸入缸筒中的连杆、嵌装在缸筒的端口内并与连杆配合的油封、设置在缸筒的端口外的盖板、与盖板连接并套置在缸筒外的防尘罩；其中，盖板与缸筒的端口相间隔，减振器还包括：防护罩，设置在缸筒的端口与盖板之间，防护罩的基座部与缸筒的端口相装配，防护罩的唇口密封套接连杆，防护罩的本体与连杆之间形成冷凝腔。本技术的减振器在缸筒的端口与盖板之间增设防护罩，能够阻挡筒内油液向外挥发而产生凝结在缸筒外壁和防尘罩上的油雾，以避免影响减振器的产品外观和功能实现，并能保护减振器的连杆和油封，防止外部的沙尘黏附到连杆上、接触油封而摩擦损伤油封的密封唇。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，具体地说，涉及一种减振器。

技术介绍

1、减振器通常工作在持续高温的工况下，筒内油液容易挥发，导致减振器的防尘罩和外筒上产生冷凝的油雾，影响减振器的产品外观和功能实现。

2、具体而言，参见图1，常规的减振器包括外筒10’、内筒20’、伸入内筒20’中的连杆30’、设置在外筒10’的端部的盖板40’、与盖板40’连接并套置在外筒10’外的防尘罩50’；内筒20’和外筒10’的端部，还设置有供连杆30’穿过的导向器60’，导向器60’的端面装配有油封66’。减振器工作过程中，连杆30’轴向往复运动，压缩/拉伸内筒20’中的油液，导致油液在持续高温的工况下汽化，通过油封66’与连杆30’的间隙向外挥发，最终凝结在外筒10’和防尘罩50’上，产生油雾。

3、需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供一种减振器，在缸筒的端口与盖板之间增设防护罩本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减振器，包括缸筒、伸入所述缸筒中的连杆、嵌装在所述缸筒的端口内并与所述连杆配合的油封、设置在所述缸筒的端口外的盖板、与所述盖板连接并套置在所述缸筒外的防尘罩；

2.如权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述缸筒的端口嵌装供所述连杆穿过以伸入所述缸筒中的导向器；

3.如权利要求2所述的减振器，其特征在于，所述基座部套接所述腰部，并通过卡环圈与所述腰部密封压装。

4.如权利要求3所述的减振器，其特征在于，所述腰部的端沿向外卷边，所述基座部和所述卡环圈由所述腰部的端沿限位。

5.如权利要求2所述的减振器，其特征在于，所述油封的本体部嵌置在...

【技术特征摘要】

1.一种减振器，包括缸筒、伸入所述缸筒中的连杆、嵌装在所述缸筒的端口内并与所述连杆配合的油封、设置在所述缸筒的端口外的盖板、与所述盖板连接并套置在所述缸筒外的防尘罩；

2.如权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述缸筒的端口嵌装供所述连杆穿过以伸入所述缸筒中的导向器；

3.如权利要求2所述的减振器，其特征在于，所述基座部套接所述腰部，并通过卡环圈与所述腰部密封压装。

4.如权利要求3所述的减振器，其特征在于，所述腰部的端沿向外卷边，所述基座部和所述卡环圈由所述腰部的端沿限位。

5.如权利要求2所述的减振器，其特征在于，所述油封的本体部嵌置在所述导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫春，许星星，
申请(专利权)人：采埃孚汽车零部件系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：