一种航空航天用Co基难变形堆焊焊丝的制备方法技术

技术编号:43912165 阅读:22 留言:0更新日期:2025-01-03 13:19
本发明专利技术公开了一种航空航天用Co基难变形堆焊焊丝的制备方法,包括以下步骤:一、根据焊丝选定外覆管壳,计算内芯粉末成分;二、将外覆管壳一端旋锻封口,得到一端封口的外覆管壳;三、将内芯粉末填充进外覆管壳,得到填粉的一端封口外覆管壳;四、将填粉的一端封口外覆管壳旋锻封口,得到填粉外覆管壳;五、将填粉外覆管壳拉拔和烧结,得到航空航天用Co基难变形堆焊焊丝。本发明专利技术通过设计内芯粉末的成分以及外覆管壳的成分和规格,结合拉拔、烧结,实现多牌号、多规格Co基难变形堆焊焊丝的稳定化工业生产,该焊丝不仅可以提高焊接接头的质量和强度,确保航天发动机在极端环境下的稳定运行,而且减少焊接缺陷和返工率,降低制造和维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于焊接材料制备,具体涉及一种航空航天用co基难变形堆焊焊丝的制备方法。


技术介绍

1、航天发动机代表了航空航天领域的顶尖水平,其设计和制造涉及到高温、高压、高转速等极端条件下的复杂工作环境,需要攻克众多技术难题。其性能直接决定了航天器的运载能力和飞行效率,是进入太空和探索深空领域的关键。在航天发动机中应用着大量高温合金材料及其结构件,通过焊接可以在这些材料上实现高质量的连接,实现这些复杂结构的精确连接,确保连接接头的强度和密封性,从而保证设备的整体性能和可靠性。

2、焊接需要用到各种焊料,其中co基钎焊料具有优异的工艺性能、接头强度高、耐热性能好,且具备良好的抗氧化、抗腐蚀能力,因此大量应用于在要求高温持久性能较高的钴基高温合金叶片和重要零部件的连接中。高质量、高性能的co基焊料在航天发动机制造和维修中有着关键作用,不仅可以提高焊接接头的质量和强度,确保航天发动机在极端环境下的稳定运行,而且能够减少焊接缺陷和返工率,降低制造和维修成本,提高经济效益。

3、由于co基焊料有着熔点高、脆性大、硬度高的特点,属于难变形焊料,难本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空航天用Co基难变形堆焊焊丝的制备方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种航空航天用Co基难变形堆焊焊丝的制备方法,其特征在于,步骤一中所述Co基难变形堆焊焊丝包括D812堆焊焊丝和CM-64堆焊焊丝。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天用Co基难变形堆焊焊丝的制备方法,其特征在于,步骤一中所述外覆管壳的材质为塑性高于所需制备的Co基难变形堆焊焊丝的金属单质或合金,所述外覆管壳为退火态,所述外覆管壳的长度小于1000mm。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天用Co基难变形堆焊焊丝的制备方法,其特征在于,步骤一中...

【技术特征摘要】

1.一种航空航天用co基难变形堆焊焊丝的制备方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种航空航天用co基难变形堆焊焊丝的制备方法,其特征在于,步骤一中所述co基难变形堆焊焊丝包括d812堆焊焊丝和cm-64堆焊焊丝。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天用co基难变形堆焊焊丝的制备方法,其特征在于,步骤一中所述外覆管壳的材质为塑性高于所需制备的co基难变形堆焊焊丝的金属单质或合金,所述外覆管壳为退火态,所述外覆管壳的长度小于1000mm。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天用co基难变形堆焊焊丝的制备方法,其特征在于,步骤一中所述内芯粉末的质量纯度大于99.9%,粒度为-100目~+200目,所述内芯粉末包括金属单质粉末和中间合金粉末。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天用...

【专利技术属性】
技术研发人员:张凯李进罗建忠孙晓亮门引妮
申请(专利权)人:西安瑞鑫科金属材料有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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