一种用于电动踏板端盖的螺钉旋紧工装制造技术

技术编号:43909698 阅读:20 留言:0更新日期:2025-01-03 13:18
本技术公开了一种用于电动踏板端盖的螺钉旋紧工装,包括底座和压盖,所述底座的顶部具有放置端盖的下沉槽,下沉槽的内底面与端盖的底面接触,且下沉槽的高度小于所述端盖上的螺钉固定位所在高度;所述压盖的底部具有与下沉槽配合形成容纳腔的凹槽,容纳腔的内侧面包括与端盖侧面接触的第二弧形面和第三平面,并在容纳腔的一端形成开口端,所述端盖由容纳腔的开口端放置于所述容纳腔内;所述压盖具有将所述螺钉固定位露出的缺口。本技术可以与电动踏板端盖的弧面和两个平面相接触以固定住电动踏板的端盖,限制住端盖的五个自由度,有效防止端盖与组件安装螺钉时出现位置偏差从而降低电动踏板不良率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动踏板,尤其涉及一种用于电动踏板端盖的螺钉旋紧工装


技术介绍

1、电动踏板是一种安装在汽车侧边的自动伸缩式装置,主要用于辅助乘客上下车。电动踏板为较窄的长条形形状,内部有中空结构,其前后两端安装有端盖,端盖的形状如图7和图8所示,端盖4的宽度较小,通常只有6cm左右,端盖4的侧面由两个平面(第一平面404和第二平面405,第一平面404为长边,第二平面405为端面的短边)和一个弧形面(第一弧形面403)围成,底面与侧面圆弧过渡,端盖4的顶部(靠近第一弧形面403和第二平面405的角落)有两个螺钉固定位402,在组装端盖组件时需要安装螺钉,这两个螺钉通常手动利用电动螺丝刀锁紧。

2、传统方式是用一只手扶住端盖,另一只手持电动螺丝刀锁紧螺钉,但是由于端盖宽度较小,底部与侧面的弧形过渡,且螺钉固定位又靠近角落设置,因此当旋紧螺钉时,端盖容易产生倾斜,造成螺钉歪斜,装配不合格,也会带来装配效率低的问题。


技术实现思路

1、为了解决现有技术采用手扶端盖旋紧端盖上的螺钉,导致装配效率低、装配合格本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电动踏板端盖的螺钉旋紧工装,其特征在于:包括底座(1)和压盖(2),所述底座(1)的顶部具有放置端盖(4)的下沉槽(3),下沉槽(3)的内底面(101)与端盖(4)的底面(401)接触,且下沉槽(3)的高度小于所述端盖(4)上的螺钉固定位(402)所在高度;所述压盖(2)的底部具有与下沉槽(3)配合形成容纳腔(6)的凹槽(5),容纳腔(6)的内侧面包括与端盖(4)侧面接触的第二弧形面(601)和第三平面(602),并在容纳腔(6)的一端形成开口端(603),所述端盖(4)由容纳腔(6)的开口端(603)放置于所述容纳腔(6)内;所述压盖(2)具有将所述螺钉固定位(402)露出...

【技术特征摘要】

1.一种用于电动踏板端盖的螺钉旋紧工装,其特征在于:包括底座(1)和压盖(2),所述底座(1)的顶部具有放置端盖(4)的下沉槽(3),下沉槽(3)的内底面(101)与端盖(4)的底面(401)接触,且下沉槽(3)的高度小于所述端盖(4)上的螺钉固定位(402)所在高度;所述压盖(2)的底部具有与下沉槽(3)配合形成容纳腔(6)的凹槽(5),容纳腔(6)的内侧面包括与端盖(4)侧面接触的第二弧形面(601)和第三平面(602),并在容纳腔(6)的一端形成开口端(603),所述端盖(4)由容纳腔(6)的开口端(603)放置于所述容纳腔(6)内;所述压盖(2)具有将所述螺钉固定位(402)露出的缺口(7)。

2.根据权利要求1所述的用于电动踏板端盖的螺钉旋紧工装,其特征在于:所述底座(1)上对称设置有两个下沉槽(3)和两个与之配合的压盖(2)。

3.根据权利要求2所述的用于电动踏板端盖的螺钉旋紧工装,其特征在于:每个容纳腔(6)内的第二弧形面(601)位于第三平面(602)的外侧。

4.根据权利要求1所述的用于电动踏板端盖的螺钉旋紧工装,其特征在于:所述缺口(7)延伸至所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙亮李兴能邹悦悦
申请(专利权)人:常州市澳多汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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