一种车辆拉线盒防盗总成制造技术

技术编号:43908266 阅读:31 留言:0更新日期:2025-01-03 13:17
一种车辆拉线盒防盗总成,包括安装于发动机舱内部的防护组件,所述防护组件安装于拉线盒的盒体上方,且与所述盒体的主线配合,所述防护组件用于遮挡所述主线,所述防护组件包括主体、第一连臂和第二连臂,所述主体位于所述主线的上方位置,所述第一连臂及所述第二连臂位于所述主体的两侧,所述第一连臂及所述第二连臂配合,用于将所述主体安装至发动机舱内的车身钣金上,结构简单,便于安装,能够提升车辆的安全性,具有良好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车,特别是涉及一种车辆拉线盒防盗总成


技术介绍

1、拉线盒是发动机舱与舱盖之间的固定及锁止装置,通常包括盒体、主线及分线,盒体固定安装于发动机舱内,主线用于连接开启手柄,分线用于连接锁体,当需要打开舱盖时,车辆使用者控制开启手柄带动主线,盒体会带动分线使锁体解锁。

2、基于拉线盒的解锁原理,偷盗者利用发动机舱与舱盖之间的缝隙或孔洞,将铁钩等工具伸入发动机舱内拉动主线,即可越过开启手柄将舱盖打开,给车辆使用者带来经济损失,安全性较差,影响使用体验。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提供一种车辆拉线盒防盗总成,能够提升拉线盒整体的安全性,降低被盗风险,保护了车辆使用者的财产安全,具有良好的实用性。

2、本技术提供一种一种车辆拉线盒防盗总成,包括安装于发动机舱内部的防护组件,所述防护组件安装于拉线盒的盒体上方,且与所述盒体的主线配合,所述防护组件用于遮挡所述主线,所述防护组件包括主体、第一连臂和第二连臂,所述主体位于所述主线的上方位置,所述第一连臂及所述第二连臂位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆拉线盒防盗总成,其特征在于:包括安装于发动机舱内部的防护组件(10),所述防护组件(10)安装于拉线盒的盒体(30)上方,且与所述盒体(30)的主线(31)配合,所述防护组件(10)用于遮挡所述主线(31),所述防护组件(10)包括主体(11)、第一连臂(12)和第二连臂(13),所述主体(11)位于所述主线(31)的上方位置,所述第一连臂(12)及所述第二连臂(13)位于所述主体(11)的两侧,用于将所述主体(11)安装至发动机舱内的车身钣金(40)上。

2.根据权利要求1所述的车辆拉线盒防盗总成,其特征在于:所述主体(11)包括挡板(111)、第一连板(112...

【技术特征摘要】

1.一种车辆拉线盒防盗总成,其特征在于:包括安装于发动机舱内部的防护组件(10),所述防护组件(10)安装于拉线盒的盒体(30)上方,且与所述盒体(30)的主线(31)配合,所述防护组件(10)用于遮挡所述主线(31),所述防护组件(10)包括主体(11)、第一连臂(12)和第二连臂(13),所述主体(11)位于所述主线(31)的上方位置,所述第一连臂(12)及所述第二连臂(13)位于所述主体(11)的两侧,用于将所述主体(11)安装至发动机舱内的车身钣金(40)上。

2.根据权利要求1所述的车辆拉线盒防盗总成,其特征在于:所述主体(11)包括挡板(111)、第一连板(112)和第二连板(113),所述第一连板(112)及所述第二连板(113)位于所述挡板(111)沿第二方向的两侧,且与所述挡板(111)配合形成防护腔(114),所述主线(31)穿设于所述防护腔(114)内。

3.根据权利要求2所述的车辆拉线盒防盗总成,其特征在于:所述盒体(30)靠近所述主线(31)的一侧装设于所述防护腔(114)内。

4.根据权利要求2所述的车辆拉线盒防盗总成,其特征在于:所述第一连臂(12)的一端与所述第一连板(112)连接,车身钣金(40)上设有第一翻边(41),所述第一翻边(41)朝着靠近所述盒体(30)的一侧凸出延伸,所述第一连臂(12)用于与所述第一翻边(41)连接。

5.根据权利要求2所述的车辆拉线盒防盗总成,其特征在于:防护组件(10)还包括连接支架(14),所述连接支架(14)包括抵接板(141)和位于所述抵接板...

【专利技术属性】
技术研发人员:王星云彭鸿邵常欣陈聪聪
申请(专利权)人:浙江极氪智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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