【技术实现步骤摘要】
本申请涉及变速箱壳体压铸领域，具体涉及一种变速箱前壳模架。
技术介绍
1、变速箱前壳模架是变速箱生产过程中不可或缺的一部分，它的质量和精度直接影响到变速箱的质量和性能，在制造过程中，变速箱前壳模架需要经过精密的加工和装配，以确保其尺寸和精度符合要求。同时，它也需要能够承受较大的压力和温度变化，以适应变速箱的生产和使用环境。
2、在变速箱壳体压铸过程中，上模和下模紧密配合，形成一个封闭的成型腔。液态的金属熔液通过浇注系统流入这个腔体，并在冷却后凝固成为所需的压铸件。然而，在压铸过程中，上模和下模有时会发生粘接现象，导致模具无法正常开合。这会导致产品外观不合格，产生残次品，从而降低了模具压铸成型的质量。
3、针对上述技术问题，专利号为cn218134883u的专利，公开了一种变速箱壳体的压铸铸造模架，其包括水箱，所述水箱的顶部设有带有密封盖的加水口，所述水箱一侧的顶部开设有方槽，所述水箱的顶部设有定模，所述定模的一侧设有进水管，上述专利通过螺旋通槽内部的冷水对定模内部压铸成型的变速箱壳体进行降温，避免成型件粘结在定模...
【技术保护点】
1.一种变速箱前壳模架，包括水箱，其特征在于，所述水箱的内部固定连接有套管，所述套管的内部滑动连接有活塞，所述活塞的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有推板，所述套管的一端固定设置有进水单向阀与排水单向阀，且进水单向阀与排水单向阀为对称设置，所述进水单向阀的表面设置有清洁机构，所述水箱的上表面固定连接有下模，且下模的内壁与推板的表面滑动连接，所述下模的内部固定连接有螺旋管，且螺旋管的一端与排水单向阀的一端固定连接，所述螺旋管的另一端贯穿水箱的上表面，且延伸至水箱的内部，所述水箱的上表面设置有动模机构。
2.如权利要求1所述的一种变速箱前壳模架...
【技术特征摘要】
1.一种变速箱前壳模架，包括水箱，其特征在于，所述水箱的内部固定连接有套管，所述套管的内部滑动连接有活塞，所述活塞的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有推板，所述套管的一端固定设置有进水单向阀与排水单向阀，且进水单向阀与排水单向阀为对称设置，所述进水单向阀的表面设置有清洁机构，所述水箱的上表面固定连接有下模，且下模的内壁与推板的表面滑动连接，所述下模的内部固定连接有螺旋管，且螺旋管的一端与排水单向阀的一端固定连接，所述螺旋管的另一端贯穿水箱的上表面，且延伸至水箱的内部，所述水箱的上表面设置有动模机构。
2.如权利要求1所述的一种变速箱前壳模架，其特征在于，所述动模机构包括固定连接在水箱四角的支撑杆，四根所述支撑杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有移动板，且移动板的内部与支撑板的表面滑动连接。
3.如权利要求2所述的一种变速箱前壳模架，其特征在于，所述支撑杆的表面滑动连接有缓冲块，所述缓冲块的下表面与水箱的上表面之间固定连接有第一弹簧。
4...
【专利技术属性】
技术研发人员：范亚超，
申请(专利权)人：象山华隆模架有限公司，
类型：新型
国别省市：
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