一种电子驻车制动系统的驻车性能检测方法及电子设备技术方案

本发明专利技术公开了一种电子驻车制动系统的驻车性能检测方法及电子设备。所述方法包括：控制电机进行预加载过程，获取所述预加载过程中的第一测试参数集，所述第一测试参数集用于确定是否重新控制电机进行所述预加载过程；在所述预加载过程结束后，控制所述电机进行测试加载过程，获取所述测试加载过程的第二测试参数集，其中，所述测试加载过程包括依次进行的第二刹车阶段、第三释放阶段；根据所述第二测试参数集确定所述电子驻车制动系统的性能。本发明专利技术根据EPB产品在实际使用过程中出现的各种故障，在测试过程中增加多种测试参数，提高测试参数的全面性，在EPB产品出现故障之后，能够得到足够的数据支持，让EPB产品的故障能够快速解决。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆，具体涉及一种电子驻车制动系统的驻车性能检测方法及电子设备。

技术介绍

1、电子驻车制动系统（epb，electrical park brake）是汽车制动系统中的重要组成，为安全驾驶提供了重要保障，当其工作正常时，能实现静态驻车和释放、自动驻车和释放、动态驻车等多种供能，并能在其它多种紧急情况下参与制动系统的协同工作。

2、通常厂家会在epb产品出厂前进行测试，通过执行epb产品在实际使用过程中的相应动作，以测试epb产品的性能。但是在目前的测试方法中，只测试了少量参数。当epb产品出现新问题时，无法得到相应的数据支持，不能对epb产品的新问题快速解决。

技术实现思路

1、本专利技术的一个目的是提供一种电子驻车制动系统的驻车性能检测方法及电子设备，能够解决现有技术中当epb产品出现新问题时无法得到相应数据支持的技术问题。

2、根据本专利技术的第一方面，提供了一种电子驻车制动系统的驻车性能检测方法，包括：

3、控制电机进行预加载过程，获取所述预加载过程中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电子驻车制动系统的驻车性能检测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一测试参数集包括所述第一释放阶段中的第一目标参数、所述第一刹车阶段中的第二目标参数；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一预设条件包括：所述电机电流大于1A、所述压力小于500N、所述电压在预设电压范围内、所述超时时间小于5s。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述第一刹车阶段中检测所述第二目标参数，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二测试参数集包括所述第二刹车阶段中的第三目标参数以...

【技术特征摘要】

1.一种电子驻车制动系统的驻车性能检测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一测试参数集包括所述第一释放阶段中的第一目标参数、所述第一刹车阶段中的第二目标参数；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一预设条件包括：所述电机电流大于1a、所述压力小于500n、所述电压在预设电压范围内、所述超时时间小于5s。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述第一刹车阶段中检测所述第二目标参数，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二测试参数集包括所述第二刹车阶段中的第三目标参数以及所述第三释放阶段中的第四目标参数，所述在所述预加载过程结束后，控制所述电机进行测试加载过程，获取所述测试加载过程的第二测试参数集，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第三目标参数包括：正转启动电流峰值、正转空载电流、空载阶段电流最小值、怠速阶段的电流波动值、正转空载压力、最大夹紧电流、电机空...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚宁，魏芳芳，王在云，
申请(专利权)人：万向钱潮股份公司，
类型：发明
国别省市：