一种水陆两栖飞机相控阵气象雷达安装标校方法技术

本发明专利技术提供一种水陆两栖飞机相控阵气象雷达安装标校方法，包括安装标校工装和激光校靶镜；通过激光跟踪系统跟踪飞机机身上的N处水平测量点，在地面靶标台中创建当前飞机全机坐标系；在全机坐标系统中基于机体和标校工装数模标定出校镜激光发射点理论坐标站位；校正光标板位置；标定靶镜瞄准位置并输入标校结果，开启校靶镜激光，在光标板平面标定靶镜的瞄准位置，记录标定过程中获得的数据，将计算得到的标校结果输入到雷达计算机中，以完成整个校准过程。本发明专利技术能够解决机载相控阵气象雷达在安装后地面标校过程中人力、物力和时间成本高的问题，同时也可以解决水陆两栖飞机在后期在非空旷平地环境下的雷达换装后标校难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及水陆两栖飞机标定校正，具体涉及一种水陆两栖飞机相控阵气象雷达安装标校方法。

技术介绍

1、随着相控阵技术广泛应用于雷达、通信等领域并飞速发展，某型水陆两栖飞机搭载的有源相控阵气象雷达也在抗干扰能力、探测精度、功能多样性等方面均体现突出优势。同时相较采用机械方式转动雷达天线的传统雷达，相控阵雷达则是通过在平面天线上排列多个辐射组件，电子计算机控制辐射单元电流来改变波束方向进行扫描，实现远距离、多目标、高灵敏度、高精度的扫描探测，这对相控阵气象雷达系统误差的标定较正在精度上有了更高的要求。

2、机载气象雷达需在安装后进行地面标校，校准主要针对雷达天线座与安装面的平面度，以及整个有源相控天线阵与安装面的平行度、与俯仰轴的垂直度、与水平面的垂直度。雷达标校传统的设计方法：主要使用天线阵面望远镜和光标板来测量天线光轴与天线机械轴水平(垂直)偏差。此种测试方式对地基雷达标校更易找到雷达转台与光标板支架的垂直和水平，进而调整天线和光标板的角度使之平行。机载气象雷达安装后，以机体为转台，机体找水平调水平工作量很大，人工调整机体水平方式需要投入大量本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种水陆两栖飞机相控阵气象雷达安装标校方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述安装标校工装和激光校靶镜，包括：

3.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述通过激光跟踪系统跟踪飞机机身上的N处水平测量点，包括：

4.根据权利要求3的方法，其特征在于，所述在地面靶标台中创建当前飞机全机坐标系，包括：

5.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述标定出激光校靶镜的发射点理论坐标站位，包括：

6.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述校正光标板位置，包括：

7.根据权利要求6的方法，...

【技术特征摘要】

1.一种水陆两栖飞机相控阵气象雷达安装标校方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述安装标校工装和激光校靶镜，包括：

3.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述通过激光跟踪系统跟踪飞机机身上的n处水平测量点，包括：

4.根据权利要求3的方法，其特征在于，所述在地面靶标台中创建当前飞机全机坐标系，包括：

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【专利技术属性】
技术研发人员：郑娉，郭星灿，熊数元，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：发明
国别省市：