用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线及其工作方法技术

技术编号:43880663 阅读:25 留言:0更新日期:2024-12-31 19:04
本发明专利技术涉及汽车车灯的技术领域,尤其涉及用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线及其工作方法,包含有上料带、送料带、焊接台、定位组件和顶料组件,所述上料带用于连续运输电路板本体至焊接台;所述定位组件包括有四组定位板,所述焊接台的上端开设有若干方形口,所述定位板在方形口内滑动,所述方形口内设置有导向伸缩杆,所述导向伸缩杆与定位板相连接,四组定位板相互移动对电路板本体进行定位;所述定位板的下端设置有限位杆,所述焊接台的下端转动连接有四组驱动盘,所述驱动盘的上侧环形开设有若干限位槽,所述限位杆延伸至限位槽内;所述送料带用于接收焊接完成的电路板本体并运输;本发明专利技术,便捷高效地实现了通用生产功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车车灯的,尤其涉及用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线及其工作方法


技术介绍

1、随着电子工业技术的发展,市场对电路板需求量越来越多,在现有
,特别是在新能源汽车车灯电路板加工过程中,通常会对电路板上进行各种电子元器件的焊接装配工作,过去大多采用人工焊接的方式,其效率较低,焊接质量也不稳定,现在越来越多的工艺采用自动焊接,即能过自动焊接机械手按照设定的程序对电路板上的电子元器件逐个进行全自动的焊接操作,从而提高生产效率和加工质量。

2、采用自动焊接的机械手对电路板上的元器件进行自动焊接时,就需要对待焊接的电路板在焊接前进行精准定位,即在将电路板送料至焊接工位时,要求送料后的印制电路板定位精准,这样才能够便于焊接机械手将一个个体型小巧的电子元器件准确的焊接在电路板的对应位置上,如果送料进入的印制电路板在送料后的位置发生偏差,则自动焊接机械手发生错焊、虚焊和漏焊的比例就会大幅增加。

3、故,有必要提供用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线及其工作方法,可以达到通用生产的作用。


<p>技术实现思本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线,包含有上料带(7)、送料带(701)、焊接台(1)、定位组件和顶料组件,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线,其特征在于:所述驱动盘(105)的下端固定连接有齿轮一(107),所述焊接台(1)的下侧设置有支撑台(8),所述支撑台(8)的内侧设置有电机件(801),所述电机件(801)的上侧驱动有齿轮二(108),所述齿轮二(108)与齿轮一(107)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线,其特征在于:所述定位板(101)的下端开设有圆槽,所述圆槽与限位...

【技术特征摘要】

1.用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线,包含有上料带(7)、送料带(701)、焊接台(1)、定位组件和顶料组件,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线,其特征在于:所述驱动盘(105)的下端固定连接有齿轮一(107),所述焊接台(1)的下侧设置有支撑台(8),所述支撑台(8)的内侧设置有电机件(801),所述电机件(801)的上侧驱动有齿轮二(108),所述齿轮二(108)与齿轮一(107)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线,其特征在于:所述定位板(101)的下端开设有圆槽,所述圆槽与限位杆(104)滑动配合,所述圆槽与限位杆(104)之间设置有弹簧收缩杆(109)。

4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车车灯电路板的自动生产线,其特征在于:所述定位板(101)的内侧开设有t型槽,所述t型槽的一端设置有若干弹簧伸缩杆一(110),所述弹簧伸缩杆一(110)的一端设置有推板(111),所述推板(111)的下端固定连接有凹型块(112),所述凹型块(112)与推板(111)二者与t型槽相适配,所述凹型块(112)的下端固定连接有方框卡片(113),所述方框卡片(113)的内侧开设有圆孔,所述圆孔直径与限位杆(104)相等,所述方框卡片(113)的内侧设置有一对卡条(115),所述限位杆(104)的两侧开设有卡槽,所述卡条(115)卡在卡槽内且与其滑动配合,所述方框卡片(113)限制限位杆(104)延伸至圆槽下侧,所述推板(111)与t型槽相贴合时,圆孔与限位杆(104)轴线重合。

5.根据权利要求4所述的用于新能源...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚尧
申请(专利权)人:常州茂华照明组件有限公司
类型:发明
国别省市:

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