一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统及方法，该系统包括记录仪、通讯模块和云端服务器，其中，记录仪，用以采集车辆信号，并按照上报策略将车辆信号上传至云端服务器；通讯模块，用以为记录仪和云端服务器建立通信链接，接收记录仪所采集的车辆信号，并存储到数据库中；云端服务器，用以提供下线检测服务，根据预设时间内数据库中存储的记录仪上报的数据，判断车辆信号是否合格，并将结果返回至记录仪。本发明专利技术可以大大提高车辆信号上传的容错率，并且方便现场问题排查，有效提高了车辆的下线检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆检测，尤其涉及一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统及方法。

技术介绍

1、目前对车辆和记录仪下线检测，生产采用的是行业通用做法：使用打印机上的菜单按键调取出信号状态，进行逐一确认。单车检测时间较长，采用这种方法，常出现漏判和误判情况，且无法留痕，无法确认检测的真实性行。记录仪新标准切换后，要求提供视频和灾备存储，采用无人法判定。

2、行车记录仪是车辆必须装配的配件，要实现车辆下线记录仪在线检测，在记录仪标准协议中车辆信号为周期采集并周期上报，上报时间间隔较长，因此会丢失信号变化信息，无法满足在车辆生产下线检测，车辆相应信号发生变化时，完成信号采集并上报云端服务器，云端服务器根据行车计记录仪轨迹数据，按照统计规则筛选符合判断车辆数据进行判断。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本专利技术提供了一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统及方法。

2、本专利技术是采用以下技术方案实现的：一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统，包括记录仪、通讯模块和云端服务器，其中，

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【技术保护点】

1.一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统，其特征在于，包括记录仪、通讯模块和云端服务器，其中，

2.如权利要求1所述的一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统，其特征在于，所述记录仪通过硬线和/或CAN总线的方式采集车辆信号，所述车辆信号包括车辆定位、电源状态、车辆档位、车辆速度、刹车信号、远近光灯、左右转向灯、雾灯、安全带和车门开关状态中的一种或多种。

3.如权利要求2所述的一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统，其特征在于，所述上报策略包括盲区数据上报、周期数据上报、报警数据上报和车辆信号变化上报。

4.如权利要求3所述的一种基于行车记录仪的车辆下线检测...

【技术特征摘要】

1.一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统，其特征在于，包括记录仪、通讯模块和云端服务器，其中，

2.如权利要求1所述的一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统，其特征在于，所述记录仪通过硬线和/或can总线的方式采集车辆信号，所述车辆信号包括车辆定位、电源状态、车辆档位、车辆速度、刹车信号、远近光灯、左右转向灯、雾灯、安全带和车门开关状态中的一种或多种。

3.如权利要求2所述的一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统，其特征在于，所述上报策略包括盲区数据上报、周期数据上报、报警数据上报和车辆信号变化上报。

4.如权利要求3所述的一种基于行车记录仪的车辆下线检测系统，其特征在于，盲区数据上报...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳阳，倪海洋，苏金海，刘宇航，赵沛时，孙静，
申请(专利权)人：启明信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：