【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件,尤其涉及一种线束螺柱卡扣结构。
技术介绍
1、目前汽车线束在车身钣金上的螺柱卡固定方式为:在车身固定点位置设置凸焊螺柱,在线束对应处设置螺柱卡扣,并将螺柱卡扣卡接在凸焊螺柱上之后进行线束固定。但由于凸焊螺柱处的安装位置可能存在包覆物、固定点共用等限制,统一规制的螺柱卡扣不能针对不同深度的凸焊螺柱进行调节,可能会造成卡接不牢固、线束脱卡的问题。线束在松动时会产生碰撞异响,甚至磨损后造成线束内部断路或短路,导致电器功能失效等情况。因此,需要专利技术一种新的线束螺柱卡扣结构。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种线束螺柱卡扣结构,解决现有的螺柱卡扣不能针对不同深度的凸焊螺柱进行调节,可能会造成卡接不牢固、线束脱卡的问题。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
3、一种线束螺柱卡扣结构,包括螺柱卡件、扎带件,所述螺柱卡件的侧壁上沿高度方向间隔设置有若干组卡槽,所述的扎带件相对卡槽的一侧设置凸起有卡销,所述的卡销与任意一组卡槽连接。
【技术保护点】
1.一种线束螺柱卡扣结构,包括螺柱卡件、扎带件,其特征是,所述螺柱卡件的侧壁上沿高度方向间隔设置有若干组卡槽(21),所述的扎带件相对卡槽(21)的一侧设置凸起有卡销(31),所述的卡销(31)与任意一组卡槽(21)连接。
2.根据权利要求1所述的线束螺柱卡扣结构,其特征是,所述的卡槽(21)平行设置在螺柱卡件上,所述的卡槽(21)与卡销(31)均为梯形结构。
3.根据权利要求1或2所述的线束螺柱卡扣结构,其特征是,所述的螺柱卡件包括螺柱卡(1),所述螺柱卡(1)的一侧固定设置有卡接块(2),所述的卡槽(21)设置在卡接块(2)上。
【技术特征摘要】
1.一种线束螺柱卡扣结构,包括螺柱卡件、扎带件,其特征是,所述螺柱卡件的侧壁上沿高度方向间隔设置有若干组卡槽(21),所述的扎带件相对卡槽(21)的一侧设置凸起有卡销(31),所述的卡销(31)与任意一组卡槽(21)连接。
2.根据权利要求1所述的线束螺柱卡扣结构,其特征是,所述的卡槽(21)平行设置在螺柱卡件上,所述的卡槽(21)与卡销(31)均为梯形结构。
3.根据权利要求1或2所述的线束螺柱卡扣结构,其特征是,所述的螺柱卡件包括螺柱卡(1),所述螺柱卡(1)的一侧固定设置有卡接块(2),所述的卡槽(21)设置在卡接块(2)上。
4.根据权利要求3所述的线束螺柱卡扣结构,其特征是,所述的螺柱卡(1)中设置有用于穿过螺柱(5)的螺柱孔(11),所述螺柱孔(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁明海,蒋兵,李晓辉,宋永,乔宏宇,张维维,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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