扭转减振装置制造方法及图纸

旋转变动降低装置中，在圆周方向上分离的均以树脂为原材料的第一保持器(16)与第二保持器(18)这一对之间，低刚性的第一卷簧(32)与高刚性的第二卷簧(34)经由中间保持器(36)串联连接地配置。第一卷簧(32)及中间保持器(36)配置于第一保持器(16)的有底凹部(40)，变形时中间保持器(36)相对于第一保持器(16)的有底凹部(40)在径外部滑动。第二卷簧(34)容纳于第二保持器(18)的有底凹部(42)。减振控制在低转矩区域内，在第一卷簧(32)和第二卷簧(34)串联连接形成的低扭转刚性下进行，在常用转矩区域内，在第二卷簧(34)单独形成的高扭转刚性下进行。实现怠速运转的低噪音且切换变为树脂‑金属接触所带来的低异响化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及以串联连接低刚性的卷簧和高刚性的卷簧的方式原动机的旋转轴的扭转振动的扭转减振装置。

技术介绍

1、作为出于降低空转时的噪音等目的而获取低刚性状态下的宽扭转角度范围的技术，公知有串联配置低刚性的卷簧和高刚性的卷簧的方式的两段式动作的扭转减振装置(扭转阻尼器)(专利文献1及专利文献2)。低刚性的卷簧和高刚性的卷簧的串联排列是在发动机侧的旋转板和变速器侧的旋转板之间，配置于旋转方向上相对的面之间，在输入-输出轴之间的扭转角度小的状态下，低刚性的卷簧和高刚性的卷簧串联地动作，作为合成值的扭转刚性变小，因此与扭转角度的增大对应的转矩的增大变小，能在宽扭转角度范围内抑制扭转转矩的增大。

2、当从空转运转向用于通常行驶的常用转矩下的运转转移、且扭转转矩增大至极限值(即将达到完全压溃或紧贴之前)时，低刚性的卷簧被无效化，高刚性的卷簧针对扭转转矩单独动作，扭转转矩相对于扭转角度的增大与卷簧串联连接的情况相比变急。

3、为了实现上述动作，在专利文献1的技术中，分别使低刚性的卷簧位于径向内方，高刚性的卷簧位于径向外方，在低转矩区域内，内径侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种旋转变动降低装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

6.根据权利要求2所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

7.根据权利要求2所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

8.根据权利要求1至7中任一项所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

9.根据权利要求1至7中任一项所述的旋转变动降低装置，...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种旋转变动降低装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的旋转变动降低装置，其特征在于，

6.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：笕大辉，村田丰，小林笃，森龙太，
申请(专利权)人：有能沛思株式会社，
类型：发明
国别省市：