一种防盗电动车制造技术

技术编号:43855826 阅读:18 留言:0更新日期:2024-12-31 18:46
本技术公开了一种防盗电动车,涉及电动车防盗技术领域,包括电动车主体,电动车主体包括电动车车架,所述电动车车架的中间设置有电池储存箱,且电池储存箱靠近移动后轮的一侧设置有连接架,所述电池储存箱一侧顶部设置有坐垫,所述连接架的侧面设置有后脚踏板,所述后脚踏板的相邻一侧设置有前脚踏板,所述前脚踏板的内部设置有防盗组件。本技术通过设置的防盗组件提高电动车主体的防盗,通过设置的顶出板带动连接杆在丝杆的外壁上移动,从而使连接杆实现对弧形卡板的顶出,使两个弧形卡板合并在一起,从而使移动后轮卡接在两个弧形卡板的中间,实现对移动后轮的限位,提高装置的防盗效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车防盗,特别涉及一种防盗电动车


技术介绍

1、随着人们对节能环保意识的不断增强;越来越多的人出门选择挤公交或选择电动车作为代步工具;电动车不会排出有毒的气体、造成空气污染,这是电动车相比汽车和其他交通工具的一大优点;现有的电动车是由蓄电池提供电能,由电动机驱动的纯电动机动车辆;近年来,得到了非常广泛的普及,目前,很多人都会用到电瓶车,电瓶车给我们的生活带来了便利。

2、但是电瓶车防盗安全系数不够,经常会被不法分子偷盗,造成的损失比较大,现有的电动车大都设有报警器,而报警器在设防中,有时受到微弱的震动便会持续报警,这种情况甚是扰民,不仅影响了电动车的品牌形象,也影响了电动车市场进一步发展,且大多使用者为了防止电动车被盗,大多另外购买链条锁进行对电动车与固定物体之间的连接,从而实现对防盗效果,费时费力,且链条锁在不使用时容易丢失,防盗效果不理想,因此需要提供一种防盗电动车来解决问题。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种防盗电动车,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防盗电动车,包括电动车主体(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种防盗电动车,其特征在于:所述电动车车架(2)与电池储存箱(3)固定连接,且电池储存箱(3)位于坐垫(4)的下方,所述电动车车架(2)的一端底部与前轮(7)转动连接,且前轮(7)位于电池储存箱(3)的一侧,所述电池储存箱(3)与连接架(5)固定连接,且连接架(5)位于电池储存箱(3)远离前轮(7)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种防盗电动车,其特征在于:所述连接架(5)有两个,分别对称分布在电池储存箱(3)远离前轮(7)的一侧,且连接架(5)远离电池储存箱(3)的一端中间与移动后...

【技术特征摘要】

1.一种防盗电动车,包括电动车主体(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种防盗电动车,其特征在于:所述电动车车架(2)与电池储存箱(3)固定连接,且电池储存箱(3)位于坐垫(4)的下方,所述电动车车架(2)的一端底部与前轮(7)转动连接,且前轮(7)位于电池储存箱(3)的一侧,所述电池储存箱(3)与连接架(5)固定连接,且连接架(5)位于电池储存箱(3)远离前轮(7)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种防盗电动车,其特征在于:所述连接架(5)有两个,分别对称分布在电池储存箱(3)远离前轮(7)的一侧,且连接架(5)远离电池储存箱(3)的一端中间与移动后轮(6)转动连接,所述移动后轮(6)位于两个连接架(5)之间,所述连接架(5)远离移动后轮(6)的一侧中间通过螺栓与后脚踏板(8)连接。

4.根据权利要求3所述的一种防盗电动车,其特征在于:所述后脚踏板(8)靠近连接架(5)的顶部一侧与连接座(9)固定连接,且连接座(9)的侧面与连接架(5)的侧面相接触,所述连接座(9)呈倾斜角度设置,且连接座(9)的倾斜面中间通过螺栓连接有减震器(10),所述减震器(10)远离连接座(9)的一端连接至电动车车架(2)靠近坐垫(4)的一侧底部,所述连接架(5)靠近电池储存箱(3)的一侧中间通过螺栓与前脚踏板(11)连接,且前脚踏板(11)有两个,分别对称分布在两个连接架(5)的相反一侧。

5.根据权利要求1所述的一种防盗...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘东方牛振帅张习晖高标
申请(专利权)人:昂勤塑业上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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