分体式轮边连接工装及机具测试系统技术方案

技术编号:43855629 阅读:21 留言:0更新日期:2024-12-31 18:46
本技术涉及机具测试技术领域,具体而言,涉及一种分体式轮边连接工装及机具测试系统,包括依次设置的轮边适配工装、工装体和万向轴适配工装,所述轮边适配工装用于与被测传动系统的被试件连接,所述万向轴适配工装用于与试验台架连接;所述轮边适配工装、所述工装体和所述万向轴适配工装为分体式结构,所述轮边适配工装、所述工装体和所述万向轴适配工装同轴装配,且所述轮边适配工装的中心轴线、所述工装体的中心轴线以及所述万向轴适配工装的中心轴线同为第一轴线;该轮边连接工装具有制造周期短、成本低、便于更换的优势。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机具测试,具体而言,涉及一种分体式轮边连接工装及机具测试系统


技术介绍

1、传动系统设计开发过程中,需要在试验室中各种试验台上完成包括耐久性试验和性能开发试验;在试验台上模拟传动系统的轮边在整车上承受的载荷工况,对传动系统中的齿轮、轴承、同步器等关键零部件进行耐久性测试。现有的轮边连接工装为整体式,一般工装采用整体铸造后加工,制造周期长,成本高。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种分体式轮边连接工装,其能够制造周期短、成本低。

2、本技术的另一目的在于提供一种机具测试系统,其轮边连接工装制造周期短,成本低。

3、本技术的技术方案是这样实现的:

4、一种分体式轮边连接工装,包括依次设置的轮边适配工装、工装体和万向轴适配工装,所述轮边适配工装用于与被测传动系统的被试件连接,所述万向轴适配工装用于与试验台架连接;

5、所述轮边适配工装、所述工装体和所述万向轴适配工装为分体式结构,所述轮边适配工装、所述工装体和所述万向轴适配工装同轴装配,且所述轮边适本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种分体式轮边连接工装,其特征在于,包括依次设置的轮边适配工装(2)、工装体(3)和万向轴适配工装(4),所述轮边适配工装(2)用于与被测传动系统(1)的被试件(101)连接,所述万向轴适配工装(4)用于与试验台架(5)连接;

2.根据权利要求1所述的分体式轮边连接工装,其特征在于,所述轮边适配工装(2)上设置有多个第一螺栓孔(201)和多个第二螺栓孔(202),所述第一螺栓孔(201)内安装第一螺栓组件,所述第二螺栓孔(202)内安装第二螺栓组件,所述轮边适配工装(2)通过多个所述第一螺栓组件与所述被测传动系统(1)的被试件(101)连接,所述轮边适配工装(2)通过多个...

【技术特征摘要】

1.一种分体式轮边连接工装,其特征在于,包括依次设置的轮边适配工装(2)、工装体(3)和万向轴适配工装(4),所述轮边适配工装(2)用于与被测传动系统(1)的被试件(101)连接,所述万向轴适配工装(4)用于与试验台架(5)连接;

2.根据权利要求1所述的分体式轮边连接工装,其特征在于,所述轮边适配工装(2)上设置有多个第一螺栓孔(201)和多个第二螺栓孔(202),所述第一螺栓孔(201)内安装第一螺栓组件,所述第二螺栓孔(202)内安装第二螺栓组件,所述轮边适配工装(2)通过多个所述第一螺栓组件与所述被测传动系统(1)的被试件(101)连接,所述轮边适配工装(2)通过多个所述第二螺栓组件与所述工装体(3)连接。

3.根据权利要求2所述的分体式轮边连接工装,其特征在于,所述工装体(3)上设置多个第三螺栓孔(302),所述万向轴适配工装(4)设置多个第四螺栓孔(4011),所述第四螺栓孔(4011)与所述第三螺栓孔(302)一一对应设置,且在所述第三螺栓孔(302)和所述第四螺栓孔(4011)内安装第三螺栓组件,所述工装体(3)与所述万向轴适配工装(4)通过多个所述第三螺栓组件连接。

4.根据权利要求3所述的分体式轮边连接工装,其特征在于,所述万向轴适配工装(4)还设置多个第五螺栓孔(4021),所述第五螺栓孔(4021)内安装第四螺栓组件,所述万向轴适配工装(4)与所述试验台架(5)上通过多个所述第四螺栓组件连接。

5.根据权利要求4所述的分体式轮边连接工装,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯俊忠王宝龙初晓辉武海江赵鹏洲李丰赟
申请(专利权)人:潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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