【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公交车前置自行车固定架及公交车，属于车辆。
技术介绍
1、目前，在公交车前端安装自行车固定架以便乘客携带自行车出行在海外比较普遍，国内也有相关的方案的出现，例如授权公告号为cn204775001u的中国技术专利公开的一种用于公交换乘的自行车承载装置，该装置固定在公交车车身前端；再例如申请公布号为cn109017594a的中国专利技术专利申请公开的公交车前置自行车架，该车架通过连接套连接在公交车的前端。至于自行车固定架的具体结构，形式多种多样，目前前置的自行车固定架通常是直接连接在公交车的前保险杠上，但是前保险杠为薄壁件，自行车固定架本身以及自行车都有一定的重量，并且车辆行驶中难免颠簸，因此当前的连接方式不是很牢靠，前保险杠存在很大的变形甚至断裂的风险，一旦自行车固定架及自行车掉落，会影响到公交车的安全行驶，甚至造成交通事故。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种公交车前置自行车固定架，以解决现有技术中前置的自行车固定架连接在公交车前保险杠上而导致前保险杠变形甚至断裂的风...
【技术保护点】
1.一种公交车前置自行车固定架，包括用于放置和固定自行车的自行车架，其特征在于，还包括过渡连接架，过渡连接架的后端设置有用于与公交车的车身骨架固定连接的后连接面，过渡连接架的前端设置有用于与自行车架固定连接的前连接面，自行车架的后端设置有用于穿过前保险杠与所述前连接面固定连接的车架连接梁。
2.根据权利要求1所述的公交车前置自行车固定架，其特征在于，过渡连接架包括过渡连接梁和位于过渡连接梁前侧的前连接板，前连接板的前端面构成所述的前连接面，过渡连接梁后端的侧面和/或端面构成所述的后连接面。
3.根据权利要求2所述的公交车前置自行车固定架，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种公交车前置自行车固定架，包括用于放置和固定自行车的自行车架，其特征在于，还包括过渡连接架，过渡连接架的后端设置有用于与公交车的车身骨架固定连接的后连接面，过渡连接架的前端设置有用于与自行车架固定连接的前连接面，自行车架的后端设置有用于穿过前保险杠与所述前连接面固定连接的车架连接梁。
2.根据权利要求1所述的公交车前置自行车固定架，其特征在于，过渡连接架包括过渡连接梁和位于过渡连接梁前侧的前连接板，前连接板的前端面构成所述的前连接面，过渡连接梁后端的侧面和/或端面构成所述的后连接面。
3.根据权利要求2所述的公交车前置自行车固定架，其特征在于，过渡连接架还包括过渡框架，过渡连接梁固定在过渡框架的后侧，前连接板固定在过渡框架的前侧。
4.根据权利要求3所述的公交车前置自行车固定架，其特征在于，过渡框架包括横梁和竖梁，前连接板焊接固定在横梁和竖梁的前端面上，前连接板上设置有与横梁和/或竖梁对应以填充焊料的通孔。
5.根据权利要求2~4任意一项所述的公交车前置自行车固定架，其特征在于，过渡连接梁沿左右方向间隔设置有至少两组，每一组均包括上下布置的至少两个过渡连接梁，至少一组中的至少一个过渡连接梁上固定有倾斜向后延伸的加强...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，郑进财，张其超，李波，张嘉辉，王籽傢，陈林，
申请(专利权)人：宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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